Lors de l'utilisation de consommateurs d'énergie supplémentaires sur une voiture VAZ-2108 (antibrouillards, poêles, systèmes de chauffage en verre, équipement audio, etc.), il peut y avoir un problème avec une puissance insuffisante du générateur. Si le générateur standard ne remplit pas sa fonction, envisagez de le remplacer par un générateur plus avancé, par exemple du VAZ-2110. Le générateur de "dix" est presque une fois et demie plus puissant et a une fiabilité accrue.
Il est nécessaire
- - générateur de VAZ-2110;
- - poulie d'alternateur;
- - supports de générateur (inférieur et supérieur);
- - bague d'essieu de générateur;
- - courroie génératrice;
- - fixations (boulons, écrous, rondelles);
- - un ensemble d'outils pour l'installation;
- - des chiffons.
Instructions
Étape 1
Évaluer les options de remplacement de l'alternateur. Le fait est que le générateur du VAZ-2110 est fixé avec cinq boulons et le générateur standard du "huitième" modèle - avec trois. Examinez le bloc-cylindres. Dans la plupart des cas, il a deux trous supplémentaires près des supports de générateur inférieur et supérieur. S'il y a de tels trous, le remplacement du générateur est possible.
Étape 2
Sélectionnez soigneusement les attaches avec lesquelles vous fixerez le nouveau générateur. Les écrous et les boulons doivent être de la bonne taille et s'assurer d'inclure des rondelles.
Étape 3
Utilisez une douille en caoutchouc-métal équipée d'une rondelle spéciale comme douille de générateur. La partie en caoutchouc de la bague peut être retirée du générateur VAZ-2110 ou vous pouvez utiliser la partie "native", après l'avoir préalablement coupée.
Étape 4
Avant le remplacement, soulevez l'avant du véhicule pour le fixer solidement. Cela rendra votre travail plus pratique. Retirez ensuite la protection du carter et la doublure de passage de roue droite (le cas échéant). Déconnectez la masse de la batterie.
Étape 5
Débrancher le garde-boue côté droit du moteur. Pour l'installation, vous n'avez pas besoin de retirer le volant, il suffit amplement de tourner le volant vers la droite jusqu'à la butée.
Étape 6
Dévisser la fixation du générateur standard et le retirer. Retirez également les deux supports, d'abord le supérieur, puis le inférieur. Nettoyez les trous dans le bloc-cylindres pour les boulons de montage supplémentaires.
Étape 7
Installez un nouvel alternateur avec une poulie. Lors de l'installation, faites particulièrement attention à la fiabilité de la fixation. N'oubliez pas les rondelles. Avant d'installer le garde-boue du moteur, faites un trou dans celui-ci (en face du boulon de la poulie du générateur) pour la tête de la clé à douille. Fermez le trou avec un bouchon approprié.
Étape 8
Connectez le câble d'alimentation et le câble de terrain. Allumez la masse de la batterie. Demarre le moteur. Vérifiez la tension avec le moteur en marche.
