Lors de la conduite d'une voiture, la transmission automatique est soumise à une usure importante. Par conséquent, à titre préventif, il est nécessaire de rincer la transmission automatique et de changer l'huile qu'elle contient.
Nécessaire
huile
Instructions
Étape 1
Pour mener à bien cette opération, faites le plein d'un double volume d'huile, dont la moitié ira pour rincer le système. Conduisez ensuite la voiture dans la fosse d'inspection ou soulevez-la sur un ascenseur. Débranchez ensuite les durites de liquide de refroidissement de la transmission automatique. Pour un rinçage de haute qualité, trouvez un appareil spécial auquel le système de refroidissement est connecté.
Étape 2
Mettre la transmission en position "parking" et raccorder les durites de l'appareil au système de refroidissement de la transmission automatique. Ensuite, démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Ensuite, arrêtez le moteur. Retirez délicatement le bac d'égouttage, qui peut contenir une grande quantité d'huile, soyez donc prudent lors de l'exécution de cette procédure.
Étape 3
Débranchez le filtre et inspectez-le soigneusement. S'il est suffisamment sale, remplacez-le par un neuf. En cours de route, lavez soigneusement la palette et nettoyez-la de la saleté. Placer un nouveau joint dans la palette. Après cela, installez-le à sa place et remplissez la transmission automatique d'huile, en observant le niveau avec une jauge.
Étape 4
Démarrez le moteur et commencez à rincer. Le signal à la fin de cette opération sera que la quantité d'huile versée sera égale à la quantité versée. Pendant ce temps, le liquide traversera le filtre de l'appareil environ 5 à 6 fois. Ajoutez de l'huile jusqu'au niveau correct, puis débranchez les tuyaux de la laveuse. N'oubliez pas de brancher le système de refroidissement et de mettre en place la protection moteur et la transmission automatique, le cas échéant.
Étape 5
Après avoir terminé les travaux, vérifiez le fonctionnement de la transmission en mouvement, tout en répartissant uniformément l'huile à l'intérieur de la transmission automatique. Pour ce faire, basculez soigneusement le levier dans différentes positions, en vous assurant qu'il n'y a pas de bruit étranger, de grincement et que toutes les commutations doivent être fluides et claires.
