Le patinage de l'embrayage est le dysfonctionnement le plus courant. Le disque doit être remplacé, mais les réparations ne peuvent être effectuées que si la boîte de vitesses est complètement retirée. Il y a beaucoup de travail, il est donc préférable d'installer une nouvelle butée de débrayage et un nouveau panier en même temps.
Nécessaire
- - un jeu de clés et tournevis;
- - fosse, viaduc ou ascenseur;
- - capacité 5 l;
- - cric;
- - cales de roue.
Instructions
Étape 1
Préparez la voiture pour les réparations, installez-la d'abord sur un ascenseur, un viaduc ou une fosse. Ensuite, débranchez et retirez la batterie du compartiment moteur. Une grande partie de ce qui se trouve dans le compartiment moteur vous gênera. Par conséquent, retirez le filtre purificateur d'air et le panneau décoratif en plastique de la tête de bloc. Vidangez maintenant toute l'huile du point de contrôle afin qu'elle ne s'échappe pas à l'avenir. Débranchez le fil du capteur de débit d'air et dévissez également l'écrou qui fixe la barre de terre au boîtier.
Étape 2
Retirez le câble d'embrayage. Après cela, dévissez les boulons du démarreur et retirez-le. Déconnectez les rotules des moyeux des deux côtés. Dévissez les écrous sur les tiges de direction; vous devez d'abord retirer les goupilles. À l'aide d'un pied de biche ou d'un ciseau avec un marteau, il est nécessaire de retirer les joints homocinétiques intérieurs de la boîte de vitesses. Tout d'abord, une grenade est retirée, au lieu de cela, il est impératif de mettre un bouchon fiable qui maintiendra tous les engrenages différentiels en prise.
Étape 3
Retirez le deuxième joint homocinétique interne. Déplacez soigneusement les deux grenades sur le côté afin qu'elles n'interfèrent pas avec le retrait de la boîte. Il reste à retirer le câble du compteur de vitesse, à déconnecter le bloc du commutateur de signal de marche arrière et à dévisser également les écrous fixant les coussins au point de contrôle. Après cela, il est nécessaire de dévisser tous les boulons qui fixent la boîte au bloc moteur. À l'aide d'un pied de biche, vous devez éloigner la boîte de vitesses du moteur. Cette procédure doit être effectuée avec un partenaire qui peut assurer et empêcher la chute de la boîte.
Étape 4
Déposer la boîte de vitesses en faisant attention à ne pas heurter les pétales de la cloche d'embrayage. La butée de débrayage, que vous trouverez sur l'arbre d'entrée de la boîte, est sujette à remplacement. Installez-en un nouveau immédiatement pour ne pas oublier de le faire plus tard. Maintenant, vous devez dévisser les six boulons fixant le panier d'embrayage au volant. Faites-le uniformément, faites 2-3 tours, pas plus. Cela empêchera le panier de se déformer. Cependant, si vous envisagez d'en installer un nouveau, la façon dont vous dévissez les boulons n'a pas d'importance.
Étape 5
Retirer le panier et le disque d'embrayage, évaluer leur usure, ainsi que l'usure de la surface du volant moteur. Procédez maintenant à l'installation des nouvelles pièces. Appliquer le disque entraîné sur le volant, poser le panier dessus, l'aligner avec les guides. Installez 2-3 boulons afin que vous ne puissiez pas le tenir avec vos mains. Installez l'arbre de guidage et alignez les disques. Les boulons ne sont serrés qu'après ce réglage, sinon la boîte de vitesses ne sera pas installée. L'assemblage ultérieur est effectué dans un ordre strictement inverse.
