Si votre voiture démarre mal ou si vous sentez que le moteur tourne à peu près au ralenti, le problème peut venir des bougies. Bien qu'il soit recommandé de changer les bougies d'allumage tous les 30 à 45 000 km, les bougies d'allumage de mauvaise qualité peuvent tomber en panne beaucoup plus tôt. Si vous remarquez des interruptions dans votre voiture, essayez de vérifier les bougies.
Instructions
Étape 1
Afin de vérifier l'état des bougies et de déterminer si elles doivent être remplacées, vous devez d'abord les dévisser du bloc moteur. Cela peut être fait à l'aide d'une clé à bougie spéciale.
Étape 2
Pour vérifier les performances des bougies, vous pouvez utiliser un testeur de diagnostic, un support avec une chambre de pression ou une sonde piézoélectrique. Mais de tels appareils ne sont disponibles que dans les ateliers de réparation automobile, donc dans des conditions "de terrain", vous pouvez utiliser un outil préfabriqué.
Étape 3
La sonde à étincelles piézoélectrique la plus simple peut être fabriquée avec un briquet piézoélectrique. Pour ce faire, démontez le briquet et retirez-en le bloc piézoélectrique. Allongez le fil provenant du bloc de manière à ce que la longueur totale du fil soit de 10 à 15 cm. L'appareil est prêt.
Étape 4
Vous pouvez maintenant vérifier chaque bougie. Faites-le avec la sonde piézo que vous avez fabriquée. Pour ce faire, connectez le fil au contact supérieur de la bougie, et placez le bloc piézoélectrique lui-même sur le corps de la bougie. Appuyez sur le bouton du bloc. Une étincelle claire apparaîtra sur une bougie entièrement fonctionnelle entre les contacts.
