Aujourd'hui, il est impossible d'imaginer des travaux de chargement et de déchargement, d'installation ou de réparation sans l'utilisation de vérins - des mécanismes spéciaux conçus pour soulever des charges lourdes. Les vérins hydrauliques les plus efficaces sont ceux dans lesquels la force de travail est créée à l'aide d'un piston et d'une huile hydraulique.
Instructions
Étape 1
Les avantages incontestables des vérins hydrauliques sont la rigidité de leur structure, leur capacité de charge élevée, leur bon fonctionnement et, en général, leur rendement élevé. Cependant, comme tout autre mécanisme, le cric peut tomber en panne pour diverses raisons. Ainsi, lors d'un fonctionnement à long terme, des bulles d'air peuvent s'accumuler dans la cavité de travail d'un vérin hydraulique, ce qui réduit considérablement son efficacité.
Étape 2
En règle générale, cela peut être causé par de l'air emprisonné dans le système hydraulique en raison d'un manque d'huile. Voici comment, par exemple, vous pouvez réparer ce dysfonctionnement sur un cric roulant.
Étape 3
Ouvrez d'abord la vanne de dérivation et le bouchon du réservoir d'huile, puis purgez rapidement et plusieurs fois la pompe du vérin. Ainsi, l'air de la cavité de travail sera forcé dans le réservoir d'huile. Ensuite, vous pouvez fermer la vanne de dérivation et l'ouverture du réservoir d'huile. Si tout a été fait correctement par vous, alors l'air sera retiré et le cric fonctionnera à nouveau en mode normal.
Si la tentative a échoué, toutes les étapes ci-dessus doivent être répétées. Cependant, ce n'est pas le seul moyen d'éliminer l'air de la cavité de travail.
Étape 4
Il n'est pas difficile de déterminer la présence d'air dans la cavité de travail: le vérin soit ne fonctionne pas du tout, soit soulève lentement la charge. Tout d'abord, dévissez l'aiguille d'obturation d'un tour et demi ou deux, puis à la main par la vis, soulevez le piston jusqu'à l'extrême point haut et relâchez-le pour qu'il soit à nouveau en position basse.
Étape 5
Répétez cette opération deux ou trois fois. À l'avenir, pour éviter qu'un tel problème ne se pose, vérifiez périodiquement le niveau d'huile dans le cric et, en cas de pénurie, ajoutez-le. Une autre cause de défaillance du vérin peut être la saleté emprisonnée dans la cavité de travail. Pour le sortir de là, dévissez la tête du boitier, versez du kérosène dans son socle et pompez le vérin avec l'aiguille de verrouillage dévissée. À la fin de l'opération, le kérosène doit être retiré et de l'huile propre doit être versée dans la cavité de travail.
