Dans les années 90, les transmissions automatiques sont devenues très populaires, grâce auxquelles les conducteurs ont pu se débarrasser des changements de vitesse manuels. Cependant, tout le monde n'a pas une voiture avec une telle boîte, donc l'enseignement du bon maniement des vitesses reste d'actualité aujourd'hui.
Changer de cible
Il n'est pas rare que les conducteurs modernes choisissent les transmissions manuelles car ils considèrent le changement de vitesse comme une fonction importante qui ne peut être confiée à la transmission automatique. La possession de ce changement vous permet de réduire considérablement la consommation de carburant, car le conducteur en mode manuel peut passer un rapport inférieur en cas de surcharge et lorsque le moteur atteint un régime élevé - un régime accru. De plus, un changement de vitesse correct rend la conduite d'une voiture plus fluide, plus détendue et dynamique, permettant au conducteur de choisir les modes de contrôle optimaux.
Les avantages importants d'une transmission manuelle sont son faible coût, ainsi que l'attachement de nombreux conducteurs aux boîtes de vitesses classiques.
De nombreux tests et entretiens avec des conducteurs expérimentés suggèrent que les changements de vitesses manuels, lorsqu'ils sont effectués correctement, sont plus efficaces qu'automatiques. De plus, cela donne de meilleurs résultats de conduite, car les voitures avec des boîtes de vitesses différentes, mais les mêmes moteurs, diffèrent considérablement les unes des autres. De plus, les avantages d'une transmission manuelle incluent une seconde lorsque la voiture accélère à 100 kilomètres à l'heure, ce qui est très, très bien pour certains tests.
Comment passer correctement
Pour passer correctement les vitesses, il est nécessaire de serrer l'embrayage d'un mouvement brusque vers le sol, tout en retirant le pied de la pédale d'accélérateur. Ensuite, vous devez engager en douceur et rapidement le rapport souhaité, en déplaçant d'abord le levier de la boîte de vitesses au point mort, puis immédiatement à la position de rapport requise. Après cela, la pédale d'embrayage est relâchée, augmentant légèrement le régime moteur pour compenser la perte de vitesse, l'embrayage est complètement relâché et le gaz est considérablement ajouté.
La séquence des changements de vitesse n'est pas fondamentale - ils peuvent être activés en sautant du premier au troisième, du deuxième au cinquième, et ainsi de suite.
L'une des erreurs les plus courantes commises par les conducteurs novices est le mauvais alignement du levier de vitesses, ce qui entraîne une perte de vitesse dans la voiture. De plus, les nouveaux arrivants changent souvent de vitesse de manière abrupte et distraite, ce qui endommage certaines parties de la boîte. C'est aussi une erreur courante de relâcher la pédale d'embrayage trop brusquement - cela conduit à des contractions de la voiture et à une transmission endommagée.
