La teinture des voitures est un phénomène très populaire. Même en dépit de toutes les restrictions qui y sont associées. En effet, pour une teinte mal appliquée ou trop dense, l'inspection de la sécurité routière a déterminé la responsabilité administrative sous la forme d'une amende. Cependant, c'est le point sur la mesure de la tonification qui est devenu le plus controversé. Après tout, cette procédure n'est pas aussi simple qu'il y paraît.
Instructions
Étape 1
Lors de la mesure, vérifiez tout d'abord la transmission lumineuse des lunettes à l'aide d'appareils spéciaux appelés "Glare", "Tonic" ou "Light". La tonification doit être conforme à GOST. Selon elle, la transmission lumineuse du pare-brise est d'au moins 75 %. Les lunettes qui ne sont pas des pare-brise mais pénètrent dans le champ de vision du conducteur et définissent la visibilité vers l'avant doivent transmettre jusqu'à 70 % de la lumière. La teinte du reste des verres qui ne sont pas impliqués dans la conduite n'est pas réglementée par la loi.
Étape 2
Une autre condition importante lors de la mesure de la tonification est la suivante: le film ne doit pas déformer la perception oculaire du conducteur des couleurs de base - blanc, jaune, rouge, vert et bleu.
Étape 3
Afin de mesurer correctement la teinte, un certain nombre de conditions doivent être remplies. Tous sont énoncés dans le GOST concernant ce problème. Au moment de la mesure, la température de l'air doit être comprise entre +15 et +250 degrés Celsius. La pression doit être de 86-106 kPa (de 645,1 mm Hg à 795,1 mm Hg). Et l'humidité relative devrait aller de 40 à 80%.
Étape 4
Les appareils utilisés pour la mesure doivent être certifiés et inscrits dans un registre spécial. N'oubliez pas que vous pouvez soit mesurer la teinte vous-même, soit un employé du service technique directement au poste de police de la circulation. Les inspecteurs eux-mêmes n'ont pas le droit de toucher vos lunettes avec l'appareil.
Étape 5
La procédure de mesure réelle est la suivante. Un appareil est appliqué sur le verre depuis l'intérieur de la voiture, il est allumé et la densité du film teinté est mesurée pendant un certain temps. Le résultat s'affiche à l'écran. Sur la base des résultats du contrôle, une décision est prise: rédiger une amende ou une libération du fait que tout est normal.
