Le tableau de bord est la partie de la voiture que le conducteur voit le plus souvent. Par conséquent, cette partie doit toujours fonctionner correctement. Mais le tableau de bord d'usine standard ne répond pas toujours aux exigences des passionnés de voitures exigeants. Dans ce cas, la mise à niveau peut aider. Pour cela, il faut supprimer le "rangé".
Il est nécessaire
Clés à douille, jeu de tournevis, manuel d'instructions, gants en coton
Instructions
Étape 1
Placer le véhicule sur une surface plane. Il est préférable d'effectuer la procédure de retrait du tableau de bord dans le garage. Serrez le frein de stationnement. Éteignez la voiture et retirez la clé du contact. Ouvrez le capot et retirez la borne négative de la batterie. Cela évitera un court-circuit dans le circuit embarqué du Volga. Ouvrez le couvercle de la console et sortez tout ce qui s'y trouve. En bas, vous verrez les capuchons des vis. Prenez une clé à douille de 8 et dévissez-les. Il y a deux grilles en plastique sur les côtés de la console qui doivent être cassées avec un tournevis.
Étape 2
Utilisez un tournevis pour soulever l'insert de la console qui est attaché au tableau de bord. Retirez maintenant avec précaution le couvercle du levier de vitesses des rainures. Dévissez la poignée. Faites glisser le loquet en plastique et retirez le couvercle. Retirez les deux vis supérieures qui maintiennent l'insert dans la console. Après ça, les deux du bas. Retirez l'insert de la console. A l'intérieur de la console, dévissez la vis autotaraudeuse et les deux écrous. A l'intérieur, trouvez les clips qui relient les fils. Déconnectez-les. Appuyez légèrement sur la console et retirez-la.
Étape 3
Dévissez les vis qui maintiennent le support de tableau de bord droit. Sors-le. Retirez les garnitures avant droite et gauche en dévissant les vis avec un tournevis cruciforme. Soulevez le couvercle qui cache la boîte à fusibles. Il est situé sur le côté droit du tableau de bord. Fixation avec quatre vis autotaraudeuses. Dévissez-les, retirez le bloc des rainures. Marquez les borniers et déconnectez-les. Retirez les caches des montants avant. Retirez le carénage de la colonne de direction, qui est fixé avec cinq vis autotaraudeuses en bas et une en haut.
Étape 4
Déconnectez l'amplificateur qui maintient le tableau de bord en dévissant les deux boulons du bas avec une clé. Débranchez le bloc qui va au commutateur d'allumage. Retirez les quatre boulons et abaissez la colonne de direction sur le siège du conducteur. Retirez l'interrupteur des feux de route. Retirez la garniture du tableau de bord. Pour ce faire, dévissez toutes les vis qui le maintiennent. Retirez délicatement la lunette en plastique, puis le tableau de bord lui-même. Débranchez toutes les fiches après les avoir marquées.
