Les voitures électriques sont encore un moyen de transport assez exotique pour la Russie. Néanmoins, leur nombre augmente progressivement dans la capitale, et une infrastructure appropriée se crée pour le confort d'utilisation des transports électriques.
Très probablement, les Russes ne pourront voir de voitures électriques nulle part dans l'outback pendant longtemps, loin des grandes villes et des bonnes routes. Mais dans les mégalopoles, les voitures électriques commencent doucement à prendre racine. Le principal facteur ici est leur rentabilité: pour les trajets domicile-travail, lorsque vous devez souvent rester longtemps dans les embouteillages, l'utilisation d'une voiture électrique s'avère beaucoup plus rentable que la conduite d'une voiture ordinaire.
En pratique, le principal problème lors de l'utilisation d'un véhicule électrique est la recharge de ses batteries. En règle générale, les voitures électriques sont généralement chargées pendant la nuit dans le garage du propriétaire de la voiture. Ce schéma présente à la fois des avantages et des inconvénients. L'avantage est l'indépendance du propriétaire de la voiture électrique vis-à-vis des bornes de recharge pour voitures électriques de ville, le principal inconvénient est la faible vitesse de charge des batteries. Ce dernier est dû à la puissance extrêmement faible du réseau électrique, dans les appartements et maisons des citadins il dépasse rarement 5-10 kW, tandis que la charge rapide (environ 30 minutes) nécessite une puissance d'au moins 50 kW.
Un gros problème pour le propriétaire d'une voiture électrique est également la décharge des batteries lors d'un voyage. L'absence d'un réseau de stations-service pour voitures électriques peut conduire au fait que la voiture s'arrêtera simplement après avoir été à court de batterie. Conscientes de cela, les autorités des grandes agglomérations, principalement de Moscou, encouragent la création de stations-service pour véhicules électriques. En particulier, à l'été de cette année, trois de ces stations sont apparues dans la capitale, leur capacité permet de recharger une voiture électrique en une demi-heure.
Le réseau de stations-service pour véhicules électriques est organisé par la Moscow United Electric Grid Company en collaboration avec la société Revolta. Le projet s'appelle "Moesk-EV", dans son cadre il est prévu de placer environ 400 stations-service dans la capitale d'ici la fin de l'année. Leur principal avantage est la compacité, chacune est une colonne d'environ deux mètres de haut avec plusieurs connecteurs conçus pour différents types de véhicules électriques. Le temps de charge variera de 20 minutes à plusieurs heures, selon le type de véhicule électrique.
Le développement d'un réseau de stations-service contribuera à la croissance rapide du nombre de voitures électriques. Cela est particulièrement vrai pour Moscou avec sa forte teneur en gaz - plus les voitures passeront à la traction électrique, plus l'air de la capitale deviendra pur.
