Le volume du moteur de chaque voiture est une valeur constante et ne change ni ne fluctue dans le temps. De quel volume la voiture a, sa puissance dépend directement. Et cet indicateur affecte absolument tout - la vitesse et même l'enregistrement de l'assurance automobile annuelle.
Il est nécessaire
- passeport technique de la voiture;
- connaissance de la conception du moteur
Instructions
Étape 1
Pour déterminer le volume du moteur et le calculer correctement, vous devez savoir, en principe, comment fonctionne le moteur d'une voiture. La tâche du moteur est de convertir l'énergie thermique obtenue lors de la combustion du carburant dans les cylindres en énergie mécanique, ce qui, en fait, permet à la voiture de se déplacer.
Étape 2
Il y a plusieurs cylindres dans le moteur de la voiture. Ils sont placés dans un seul bloc, à l'intérieur duquel des pistons sont en outre installés. Et tout ce système détermine le volume du moteur par son travail. Son calcul, malgré son apparente complexité, est assez simple. Pour ce faire, vous devez connaître les paramètres techniques du "remplissage", c'est-à-dire les cylindres et les pistons, puis tout calculer selon une certaine formule mathématique.
Étape 3
La formule utilisée pour calculer la cylindrée du moteur, par exemple, pour une voiture à quatre cylindres, ressemble à ceci: V = 3, 14 x H x D au carré / 1000 (c'est le nombre de tours par minute à bas et moyens régimes). Dans cette formule, la valeur D détermine le diamètre du piston du moteur, indiqué en millimètres, et H est la course du piston en millimètres. Par exemple, une voiture a un diamètre de piston de 82,4 mm, et une course de piston de 74,8 mm, ce qui signifie que le V du moteur sera le suivant: 3, 14 x 74, 8 x 82, 4 x 82, 4/ 1000 = 1595 centimètres cubes. En conséquence, la puissance d'une telle machine est moyenne.
Étape 4
Le volume est toujours calculé soit en centimètres cubes, soit en litres. En déterminant la cylindrée du moteur, vous pouvez classer en toute sécurité toutes les voitures en groupes: petites (jusqu'à 1, 4 litres), petites (1, 2-1, 7 litres), moyennes (1, 8-3, 5 litres) et grand (plus de 3,5 litres). Dans la plupart des pays du monde, la fiscalité et l'assurance dépendent des chiffres de cylindrée du moteur. Ainsi, par exemple, dans certains pays européens pour les voitures plus puissantes (celles avec une cylindrée de plus de 2000 centimètres cubes), une taxe plus élevée devrait être payée.
