Le maintien d'une pression de pneu uniforme définie par le fabricant permet de réduire la consommation de carburant et garantit également les conditions de kilométrage de fonctionnement des pneus garanties par le fabricant. De plus, ce qui est aussi un facteur très important, il assure la sécurité de la conduite.
Nécessaire
Compresseur ou pompe, manomètre
Instructions
Étape 1
La différence de pression dans les pneus des roues crée les conditions de leur engagement inégal avec la surface de la route, ce qui conduit à une usure intensive de la bande de roulement, ainsi qu'à une redistribution inégale des charges sur chaque unité de suspension, ce qui entraîne un déséquilibre dans la stabilité de la voiture pendant la conduite.
Étape 2
La diminution de la pression des pneus augmente la charge sur la surface latérale de la roue, ce qui entraîne également une répartition inégale de la charge sur la bande de roulement avec toutes les conséquences qui en découlent.
Étape 3
L'augmentation de la pression des pneus augmente la charge sur le centre de la bande de roulement, la réduisant sur le côté de la roue. Les conséquences de pressions de pneus trop élevées entraînent également une durée de vie plus courte des pneus et réduisent la sécurité de conduite.
Étape 4
Dans le cadre de ce qui précède, il est nécessaire de vérifier la pression des pneus des roues tous les deux à trois jours conformément aux recommandations du fabricant. En cas de détection d'écarts, la pression des pneus est ramenée à la normale.
Étape 5
Pour pomper la roue, branchez le compresseur sur la prise allume cigare, dévissez le capuchon de protection de la valve de la roue, placez l'embout du tuyau de pompage sur la valve et allumez le compresseur. Après avoir ramené la pression des pneus à la normale, le compresseur est éteint et le tuyau de pompage est déconnecté de la valve de la roue. Mais avant de visser le capuchon de protection, assurez-vous de vérifier la pression des pneus avec un manomètre de test, puis vissez le capuchon sur la valve.
