Les LED se comparent favorablement aux ampoules ordinaires en termes d'efficacité et de durabilité, de luminosité élevée et de manque de chauffage. Laisser les dimensions allumées pendant la nuit ne videra pas la batterie. Grâce à tous ces aspects positifs, de nombreux propriétaires de voitures souhaitent remplacer leurs ampoules à incandescence standard par des LED.
Nécessaire
- - LED ou plusieurs LED;
- - résistance de résistance constante ou variable;
- - le plongeur LM317;
- - multimètre
Instructions
Étape 1
Tout d'abord, accordez-vous un travail soigné et attentif. Toute mauvaise action peut endommager l'équipement électrique de la voiture. Rappelez-vous les principales caractéristiques des LED: la tension d'alimentation des éléments jaunes et rouges est généralement de 2-2,5 V, bleu, vert et blanc - 3-3,8 V. Le courant d'un élément de faible puissance est de 20 mA, un élément puissant est de 350 mA.
Étape 2
N'oubliez pas les caractéristiques techniques des LED: la capacité d'éclairer l'espace qui vous entoure dépend du type de lentille installée, qui peut fournir un faisceau lumineux étroit ou large. Le plus d'une LED s'appelle l'anode et le moins s'appelle la cathode. En comparant la tension du réseau de bord de la voiture et la tension de la LED, assurez-vous que le simple fait de la brancher sur le réseau de bord peut brûler l'élément.
Étape 3
Pour connecter les LED, assemblez un simple cluster fait maison de plusieurs éléments et une résistance. Pour ce faire, comptez le nombre de LED requis en divisant la tension du réseau de bord (12-14 V) par la tension d'un élément. Liez le montant requis ensemble dans l'ordre, c'est-à-dire relier le plus de l'un au moins de l'autre, et ainsi de suite jusqu'au bout de la chaîne.
Étape 4
Connectez les deux bornes extrêmes restantes au réseau de bord via une résistance qui supprime les surtensions (100-150 Ohm; 0,5 W). Un tel cluster aura un effet désagréable: l'intensité de la lueur changera en fonction du régime moteur.
Étape 5
En utilisant cette méthode, connectez un nombre quelconque de LED, en les collectant en grappes (généralement 3 pièces) avec une résistance et en les connectant en parallèle. Dans ce cas, connectez également les clusters dans une méthode parallèle (plus et moins). Pour estimer approximativement la valeur de la résistance, utilisez la règle: 1 LED a besoin d'une résistance de 500 Ohm, deux - 300 Ohm, trois - 150 Ohm.
Étape 6
Calculez les valeurs de résistance avec plus de précision en utilisant la loi d'Ohm. Pour cela, divisez la tension à éteindre par le courant à obtenir. Mesurez la tension exactement au point où vous connecterez l'élément avec un multimètre. Soustraire la tension LED ou la tension additionnée de plusieurs diodes de cette valeur. Obtenez l'amplitude de la tension à rembourser. Divisez-le par la puissance de la diode en ampères. N'oubliez pas de convertir les milliampères, qui représentent le courant de la cellule, en ampères.
Étape 7
Pour vérifier, mesurez l'ampérage entre la résistance et la diode. Dans ce cas, tenez compte de la dispersion des paramètres de la résistance et de la diode, grâce à laquelle l'intensité du courant peut varier jusqu'à 5 mA dans les deux sens. Si la valeur obtenue est supérieure à celle calculée, la LED brillera plus fort, mais sa durée de vie sera réduite. Utilisez une résistance variable pour ajuster la valeur de courant souhaitée.
Étape 8
Ajoutez un régulateur de tension au circuit. Cela permettra à la LED ou au cluster de briller à une luminosité indépendante de la vitesse du moteur. Le stabilisateur le plus simple et le plus fiable est un circuit basé sur le microcircuit LM317. Achetez-en un dans un magasin et connectez-le avec un terminal d'extrémité à une LED ou à un cluster, et l'autre au réseau de bord. Connectez la résistance avec un fil au fil du milieu du LM317, l'autre au cluster (LED). Lors de l'installation, fixez le microcircuit LM317 uniquement à un joint isolant.
