Un moteur de voiture ne peut pas fonctionner sans alimentation en carburant, ou plutôt sans un mélange air-carburant bien préparé. Pour cela, un carburateur est utilisé, dans lequel il est créé en mélangeant des parties d'air et d'essence. De nombreux passionnés de voitures équipées de moteurs à carburateur rencontrent souvent des problèmes de colmatage ou d'endommagement de cet appareil. Le réparer n'est pas particulièrement difficile et revient généralement à remplacer les gicleurs ou les joints endommagés.
Nécessaire
- - Tournevis;
- - pinces;
- - clés 10 et 13 mm
Instructions
Étape 1
Retirez le carburateur. Sa conception, développée pour les voitures de la famille VAZ, fournit au moteur un mélange carburé et permet de remplacer certaines pièces. De plus, le carburateur peut être réglé sans le retirer du véhicule. Retirez le carburateur uniquement lors de son remplacement, de son rinçage ou du remplacement de pièces individuelles. Pour cela, aucun outil spécial n'est nécessaire - clés plates de 13 et 10 mm, pinces et tournevis.
Étape 2
Déposer le filtre à air, puis déconnecter l'entraînement du démarreur, pour cela, desserrer la vis fixant le câble d'entraînement du volet d'air au levier, et la vis fixant la gaine du câble au support. Retirez-le avec le câble des trous et mettez-le de côté. Déconnectez l'entraînement du papillon des gaz en retirant la charnière en plastique de la goupille à bille située sur le levier d'entraînement du papillon des gaz de la 1ère chambre du carburateur. Retirez la conduite de carburant et le tuyau de ventilation du carter. Déconnectez le carburateur de la bride du collecteur d'échappement en dévissant les quatre écrous du corps.
Étape 3
Nettoyez la zone de travail de la poussière et de la saleté, fournissez un bon éclairage où vous démonterez le carburateur. Retirez le couvercle de la chambre à flotteur. Il est fixé au corps avec 5 vis. Déconnectez la tige télescopique et le levier du starter; pour cela, soulevez d'abord légèrement la tige vers le haut et hors de la rainure. Faites attention au joint en faisant cela. Après avoir retiré le couvercle du boîtier, accès aux jets d'air et de carburant, ainsi qu'à la chambre du flotteur pour les nettoyer, les purger et les remplacer.
Étape 4
Remplacez le gicleur de carburant, le pointeau, le flotteur, le joint sur le couvercle retiré. Du bas au corps du carburateur à travers un joint d'isolation thermique préfabriqué, le corps de papillon est fixé avec deux vis. Attention lors du démontage du carburateur: le joint thermorésistant, d'une épaisseur de 3 mm, est scellé des deux côtés avec des joints en carton mince. S'ils ne sont pas manipulés avec soin, ils peuvent facilement se détériorer.
