Comment Remplacer Le Maître-cylindre De Frein

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Comment Remplacer Le Maître-cylindre De Frein
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Vidéo: Comment Remplacer Le Maître-cylindre De Frein

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La cloison du cylindre de frein principal doit être réalisée par des spécialistes compétents. Par conséquent, en cas de dysfonctionnement, vous devez vous-même remplacer le cylindre uniquement en tant qu'ensemble.

Comment remplacer le maître-cylindre de frein
Comment remplacer le maître-cylindre de frein

Instructions

Étape 1

Préparez une clé spéciale conçue pour les conduites de frein, un jeu de clés de différents diamètres et des pinces. Après cela, retirez le fil de la borne négative de la batterie d'accumulateurs et retirez le tuyau d'entrée d'air. Pour ce faire, débranchez le tuyau du système de ventilation du raccord et desserrez le collier qui fixe le conduit d'alimentation en air.

Étape 2

Déconnectez ensuite le manchon de l'ensemble papillon. Déconnecter les clips de fixation du conduit d'air qui le relient au cadre supérieur du radiateur. Retirez le conduit d'air et dévissez la fixation du boîtier du filtre à air au support et retirez-le avec précaution.

Étape 3

Dévissez le bouchon qui est attaché au réservoir du maître-cylindre de frein et vidangez le liquide à partir de là. Après cela, débranchez le tuyau de débrayage, qui est connecté au tuyau du réservoir. Pour ce faire, desserrez le collier de serrage en serrant ses oreilles avec une pince. Retirez le connecteur de fil du capteur de niveau de liquide de frein.

Étape 4

Retirez les écrous qui fixent les tuyaux au cylindre. Tournez ensuite les canalisations dans l'autre sens. N'oubliez pas de mettre des capuchons de protection sur les extrémités des tuyaux ou de les boucher avec tout matériel disponible, cela est nécessaire afin d'éviter les fuites de liquide de frein.

Étape 5

A l'aide d'une clé, dévisser la fixation du maître-cylindre au surpresseur et le déconnecter avec le réservoir. Après le remplacement, remontez dans l'ordre inverse. N'oubliez pas que si vous ne l'avez pas pincé lors du retrait du tuyau du cylindre, vous devez alors purger l'entraînement hydraulique de débrayage pendant le processus d'installation. Ceci est nécessaire pour éliminer l'excès d'air du système. Assurez-vous également que le liquide de frein est rempli jusqu'au niveau correct.

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