VAZ-2114 est l'un des modèles de voitures les plus réussis produits par l'industrie automobile russe. Dans le cadre de la large diffusion de ce modèle, un grand nombre de questions sur le fonctionnement et la réparation se posent.
Nécessaire
Gants, chiffon propre, alcool à friction, tournevis
Instructions
Étape 1
Avant de commencer le travail, ouvrez le capot et débranchez le fil de la borne négative de la batterie. Après cela, mettez des gants sur vos mains pour éviter les marques grasses sur le verre de la lampe. Si des taches apparaissent, essayez de vous en débarrasser avec un chiffon propre et de l'alcool à friction.
Étape 2
Sinon, les taches conduiront à l'obscurcissement de l'ampoule des lampes halogènes et à sa défaillance ultérieure. Après ces mesures préventives, déconnecter le bloc avec fils électriques du clignotant.
Étape 3
Débranchez ensuite le connecteur de fil qui correspond au phare. Appuyez doucement sur le loquet et tournez le poussoir hydraulique dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Lorsque vous sentez qu'il est complètement tourné, retirez-le du boîtier de phare. Ensuite, à l'aide d'un tournevis, dévissez les boulons qui fixent le phare des deux côtés et retirez-le avec le clignotant.
Étape 4
Retirez deux autres vis et détachez le clignotant de la tête de phare. Déclipser les clips à ressort et retirer le capuchon en caoutchouc, qui sert d'outil de protection. Après cela, retirez le support avec la lampe du boîtier de l'indicateur. Ensuite, retirez soigneusement la lampe et remplacez-la.
Étape 5
Après le remplacement, insérez la lampe dans la douille et la douille dans le boîtier du phare. Ensuite, connectez le connecteur électrique, connectez le fil à la batterie et vérifiez le fonctionnement de l'appareil installé. Pour ce faire, tournez la clé dans la serrure de contact et abaissez ou relevez le commutateur des clignotants et regardez la lampe fonctionner.
Étape 6
Si tout fonctionne comme prévu, remontez dans l'ordre inverse, en vous assurant soigneusement que les loquets se mettent en place. Fixez ensuite le boîtier de phare à la carrosserie avec des vis et fermez le capot.
