Il y a des partisans et des opposants parmi les conducteurs quant à l'opportunité de serrer l'embrayage avant de démarrer. Il s'agit principalement d'une transmission manuelle. La plupart sont enclins à croire qu'il est nécessaire de serrer de toute façon. Les opposants soutiennent que le fait de serrer l'embrayage réduit la durée de vie du moteur et que cela ne devrait être fait qu'avec un démarrage à froid.
L'embrayage est responsable de la connexion de la transmission au moteur. Ainsi, presque tous les conducteurs de voitures avec un mécanicien serrent l'embrayage avant de démarrer la voiture en mode entièrement automatique. Ce facteur n'est pas affecté par la température à la mer et le degré de réchauffement du moteur et d'autres facteurs.
En termes simples, en appuyant sur la pédale, le conducteur déconnecte la boîte du moteur. C'est grâce à cela que les propriétaires des voitures de l'industrie automobile soviétique savent très bien que lorsque l'embrayage est enfoncé, le démarreur tourne plus facilement le vilebrequin et démarre normalement. De plus, les moteurs équipés d'un carburateur présentent certains problèmes de démarrage du moteur, notamment "à froid", et ils ne nécessitent pas de charge supplémentaire.
Caractéristiques de la conception des voitures qui nécessitent de serrer l'embrayage
Sur certains modèles de véhicules modernes équipés de mécanismes, en particulier ceux fabriqués dans l'UE et aux États-Unis, la centrale ne démarrera pas du tout sans embrayage enfoncé. Ceci est inhérent à la conception de la machine.
Ceci est dicté par une sécurité accrue, surtout si un débutant conduit. L'habitude de passer la boîte de vitesses au point mort et de retirer la boîte de vitesses de la vitesse engagée après le stationnement est développée avec l'expérience. Ici, le serrage de l'embrayage avant démarrage est simplement nécessaire afin d'éviter un démarrage incontrôlé du mouvement en même temps que le démarrage du moteur. Ainsi, serrer l'embrayage sur une voiture avec des mécaniciens de production nationale, par exemple Lada, est une sorte d'assurance contre une éventuelle situation désagréable.
Les particularités du dispositif de ces voitures - démarrer un moteur froid avec l'embrayage connecté est égal à 100%, planter la batterie, tandis que l'arbre d'entrée de la boîte tourne également et que le démarreur commence à fonctionner avec difficulté.
Les principales raisons pour lesquelles vous devez serrer l'embrayage avant de démarrer le moteur:
· Lubrifiant visqueux;
· Connexion de l'arbre d'entrée;
· La voiture peut être à l'arrêt;
· Charge sur le démarreur;
· Consommation rapide de la batterie.
Pourquoi ne pas serrer l'embrayage au démarrage
Les opposants à l'embrayage serré nomment les principaux facteurs de défense de leur approche:
· Réduction de la ressource motrice du moteur;
· Augmentation de la charge sur le palier principal, qui fonctionne actuellement sans lubrification;
· Jeu du vilebrequin le long de l'axe;
· Les vibrations s'accumulent dans le moteur avec transmission au corps.
Presser ou pas
Une voiture parfaitement utilisable sans usure des composants et des mécanismes, en principe, peut être démarrée sans appuyer sur la pédale d'embrayage dans des conditions confortables. A des températures négatives, s'il fait très froid dehors, il faut de toute façon appuyer sur la pédale.
S'il n'y a pas de conditions particulières pour appuyer sur la pédale, vous n'avez pas besoin d'appuyer dessus. Si vous devez démarrer la voiture normalement, il est préférable de serrer l'embrayage.
