Parktronic est un système avec un écran et des capteurs qui permet d'éviter d'endommager la carrosserie de la voiture pendant le stationnement. Mais certains conducteurs modernes préfèrent utiliser des caméras de recul à cette fin. Les deux options ont leurs propres inconvénients et avantages.
Les conducteurs modernes sont souvent confrontés au problème de choisir entre un radar de stationnement et une caméra de recul.
Le principe de fonctionnement des capteurs de stationnement est que les capteurs déterminent la distance entre la voiture et certains objets pouvant gêner le mouvement. Des informations sous forme symbolique sont transmises à l'afficheur dans l'habitacle. Habituellement, le kit radar de stationnement comprend: un moniteur, des capteurs, une unité de commande, un signal sonore et des vis autotaraudeuses. Il ne faut pas oublier que les capteurs eux-mêmes devront être découpés dans le pare-chocs, ce qui peut ne pas plaire à certains propriétaires de voitures.
Mais les capteurs de stationnement fonctionnent dans toutes les conditions météorologiques et se caractérisent par une faible consommation d'énergie. Pour "voir" un obstacle, de tels appareils n'ont pas du tout besoin d'éclairage. Même dans l'obscurité totale, vous pouvez être rassuré et compter entièrement sur le radar de stationnement pour travailler. Sur le marché moderne, il existe de nombreux modèles d'aides au stationnement avec un nombre différent de capteurs (4, 6, 8) et des écrans de différentes tailles.
De plus, les écrans de certains appareils indiquent la distance par rapport aux obstacles visibles. Lorsqu'une valeur critique est atteinte, un signal sonore est généralement émis.
Il existe des pactronics sans fil et filaires. Les premiers présentent des avantages évidents en termes d'installation. Il suffit simplement d'alimenter le moniteur et celui-ci reçoit le signal des capteurs via le canal radio. Certes, ces modèles sont d'un ordre de grandeur supérieur à ceux câblés.
Certains conducteurs préfèrent les caméras de recul aux capteurs de stationnement. En fait, il remplit la même fonction. Seulement contrairement à un radar de stationnement, la caméra donne une image claire des obstacles sur la route. En conséquence, il sera beaucoup plus facile pour le conducteur de naviguer en marche arrière.
De plus, la caméra peut être connectée à n'importe quel moniteur de voiture ou téléviseur. Si votre navigateur dispose d'une sortie vidéo, vous pouvez y connecter la caméra. Ainsi, des fonds supplémentaires pour l'achat d'un moniteur peuvent ne pas être nécessaires. Il y a une autre nuance qui plaide en faveur d'une caméra de recul. Parktronic ne peut pas déterminer la présence d'un obstacle si son épaisseur est inférieure à 3 cm, et des objets qui ont une surface inclinée. Par exemple, un tel objet est une congère. La caméra donne un aperçu complet.
La communication entre le moniteur et la caméra de recul peut se faire sans fil.
Quant à l'installation de la caméra de recul, elle se visse simplement sous la visière de la plaque d'immatriculation arrière de la voiture. Bien sûr, il existe des options qui heurtent également le pare-chocs, tout comme les capteurs de radar de stationnement. Mais ils ne sont pas très populaires. Avec cette installation, il peut être nécessaire de retirer le pare-chocs.
Les fabricants de systèmes de stationnement modernes ont quelque peu facilité le choix des conducteurs. Actuellement, il existe sur le marché des capteurs de stationnement équipés de caméras de recul. Lors de l'achat d'un tel système, vous recevrez une notification sonore de l'approche d'un obstacle et son affichage visuel sur le moniteur. Cependant, le coût de tels modèles est assez élevé par rapport aux capteurs de stationnement conventionnels.
