Lorsque le moteur est démarré, le démarreur engage le volant et, en tournant le vilebrequin, démarre le moteur. C'est ainsi que démarre la centrale électrique d'une voiture en état de marche. Mais lorsque le bendex du démarreur ou la couronne du volant moteur sont endommagés, le grincement des engrenages se fait entendre sous le capot de la voiture, et il n'est pas possible de démarrer la voiture du premier coup.
Nécessaire
- - un marteau,
- - dérive de bronze,
- - une nouvelle couronne de volant moteur.
Instructions
Étape 1
Dans les cas où l'automobiliste a déjà rencontré un dysfonctionnement similaire et s'est limité à remplacer le bendex dans le démarreur, la nouvelle pièce de rechange installée ne durera pas longtemps. Les dents du volant d'inertie usées, créant une charge accrue sur le démarreur, vont tôt ou tard, mais encore une fois conduire à la casse.
Étape 2
Pour changer la couronne du volant, il faut la démonter du moteur. La procédure est dans une certaine mesure difficile, car on ne peut pas se passer de démonter la boîte de vitesses et l'embrayage.
Étape 3
Mais dans les cas où la solution de ce problème a coïncidé avec la réparation du moteur, alors cette opportunité ne peut pas être manquée.
Étape 4
Supposons que le volant d'inertie a déjà été retiré et repose sur l'établi. De plus, le plan destiné à y fixer le mécanisme d'embrayage doit être en bas et il est préférable de poser le volant lui-même sur un support de manière à ce qu'il s'élève de 2 à 3 centimètres au-dessus de la surface de l'établi.
Étape 5
Avec un marteau, à travers une extension en bronze, frappant à coups sur toute la circonférence de la couronne, il fait tomber le volant.
Étape 6
Après avoir retiré le cerceau usé et tourné le volant, une nouvelle couronne est posée dessus, qui, de la même manière, à l'aide d'un poinçon, est renversée jusqu'à l'extrémité du siège.
