De nombreux propriétaires de voitures sont confrontés au problème du transport des bateaux. Ce problème peut être résolu si vous avez une bande-annonce que vous pouvez fabriquer vous-même, mais en respectant les exigences existantes afin qu'il n'y ait pas de problèmes lors de l'enregistrement.
Instructions
Étape 1
Lors de la fabrication d'une remorque, n'utilisez que des pièces d'origine. La largeur de la remorque ne doit pas dépasser 2,5 m et la longueur ne doit pas dépasser 7,5 mètres.
Étape 2
Les freins doivent être installés sur un ou les deux essieux. Pour chaque pièce utilisée dans le montage de la remorque, il doit y avoir un document correspondant confirmant leur origine. Ceci est lié à la sécurité routière.
Étape 3
Prenez comme base une structure avec un cadre soudé en tubes d'acier ronds à paroi mince et une suspension à ressort à lames avec des amortisseurs hydrauliques supplémentaires qui agissent comme amortisseurs de vibrations latérales. Faites un dessin détaillé et achetez tous les matériaux nécessaires.
Étape 4
Souder le cadre au timon à partir des tuyaux. Tirez le timon d'un tuyau de plus grand diamètre. Cet élément doit être composé de trois parties: la rallonge utilisée lors du transport du bateau; attelage de remorquage standard et le timon lui-même, renforcé par des jambes de force.
Étape 5
La géométrie des brides de raccordement doit être totalement identique à la bride de raccordement. Soudez-les aux inserts, qui sont fixés dans les tuyaux avec deux boulons, les protégeant des mouvements axiaux et de la torsion.
Étape 6
À l'arrière du cadre, concevez un pare-chocs rétractable avec un équipement d'éclairage et installez également un panneau pour le montage d'une plaque d'immatriculation. Lors du transport du bateau, le pare-chocs dépasse du tableau arrière et est parfaitement visible pour les conducteurs se déplaçant derrière. Les pare-chocs télescopiques sont boulonnés dans les longerons du cadre.
Étape 7
Le bateau sera monté sur une remorque sur des berceaux d'étrave, qui sont situés sur l'extension du timon, qui sont fixés avec des verrous facilement amovibles aux traverses arrière et avant du cadre. Le corps est relié au cadre de la même manière. De plus, le bateau est tiré vers le berceau au moyen de sangles spéciales.
Étape 8
L'axe de roue se présente sous la forme d'un axe tubulaire dans lequel les tourillons sont solidement calés. Ils sont équipés de moyeux de roue par roulements à rouleaux coniques à une rangée de deux tailles. Les anthères protègent les paliers des deux côtés. L'essieu est suspendu aux poutres longitudinales du châssis à l'aide de ressorts à cinq lames.
Étape 9
Les essieux des essieux lors du déplacement de charges lourdes sont placés au-dessus des ressorts pour réduire la hauteur du centre de gravité et la stabilité de la remorque. L'amortisseur doit s'incliner légèrement vers l'avant pour réduire et empêcher la rupture de la tige.
Étape 10
Le corps est un cadre avec des entretoises constituées de tuyaux rectangulaires gainés de feuilles de duralumin.
