L'hiver est la période la plus désagréable de l'année pour un automobiliste habitant la voie du milieu (il n'y a rien à dire sur le nord). Très souvent, par temps froid, la voiture refuse tout simplement de démarrer, même si elle n'est dans la rue que depuis quelques nuits. Cela peut être dû à des bougies défectueuses ou sales, à des bornes de batterie oxydées, à une mauvaise huile ou à une accumulation de condensation gelée dans le silencieux. La meilleure façon d'éviter de telles situations est, bien sûr, la prévention et un bon entretien. Mais si, néanmoins, des problèmes surviennent, il existe de nombreuses façons de résoudre votre problème spécifique. Arrêtons-nous plus en détail sur l'accumulation de condensats gelés dans le silencieux. Le moyen de sortir d'une situation aussi désagréable est de la réchauffer.
Instructions
Étape 1
Vous pouvez essayer de conduire la voiture jusqu'à une station-service, où pour un montant symbolique les contremaîtres feront tout le travail de la meilleure façon possible. Vous pouvez démarrer la voiture afin de l'amener à un service automobile si vous dévissez le tuyau d'échappement (ou simplement le pantalon) sous le catalyseur, qui sert à purifier davantage les gaz d'échappement. La voiture va démarrer. Mais il y a un petit "mais". La voiture fera beaucoup de bruit, voire de rugissement, ce qui n'est pas surprenant, car vous avez retiré une partie du silencieux.
Étape 2
S'il n'y a pas de désir ou d'opportunité de remorquer le véhicule, vous devrez agir de manière indépendante. Avant de devoir vous réchauffer, vous devez savoir où, en fait, commencer à chauffer. La condensation s'accumule généralement plus loin du moteur. Par conséquent, vous devez commencer à chauffer avec une boîte sous le pare-chocs.
Étape 3
Vous pouvez réanimer le silencieux de votre voiture de différentes manières: avec une torche à gaz, un chalumeau, un pistolet thermique, après tout. Vous ne devriez pas suivre le conseil que vous pouvez réchauffer le tuyau d'échappement avec un sèche-cheveux. Rien de bon, je pense, n'en sortira.
Étape 4
En règle générale, lorsque le silencieux se réchauffe, un petit trou y est percé avec un clou. Ceci est fait pour que l'eau formée à partir du condensat gelé s'écoule. Dans les voitures soviétiques, les automobilistes faisaient deux trous à l'avance pour éviter de telles situations.
Étape 5
Si vous n'avez aucun des outils ci-dessus à portée de main (même un sèche-cheveux), il existe une option pour traîner la voiture en remorque vers un lave-auto ou un garage chaud. Après être resté plusieurs heures, il devrait s'éloigner tout seul, le condensat devrait fondre. Après cela, vous devez encore réchauffer le silencieux avec l'un des outils ci-dessus. Le meilleur moyen d'éviter une situation aussi désagréable est la prévention. C'est-à-dire qu'il est nécessaire de préparer à l'avance la voiture pour la saison d'hiver, ce n'est pas pour rien que le peuple russe a dit: "Préparez le traîneau en été et la charrette en hiver".
