Une transmission manuelle provoque des difficultés dès les premières étapes de la formation à la conduite. Si vous changez de vitesse correctement dans votre voiture, vous faites un pas de plus vers la prolongation de la durée de vie du moteur. Vous avez besoin d'une pédale d'embrayage pour changer de vitesse, mais il y a des moments où vous devez vous en passer.
Instructions
Étape 1
Bien sûr, si vous utilisez une transmission automatique (boîte de vitesses automatique), beaucoup de choses deviennent plus faciles: la pédale d'embrayage n'est pas nécessaire, le levier de vitesses n'est pas non plus nécessaire. Cependant, la boîte de vitesses robotique commune est quelque peu "réfléchie" et peut rendre un mauvais service au moment où vous devez prendre de la vitesse, par exemple lors d'un dépassement. Si vous avez appuyé sur le gaz et que l'aiguille du tachymètre s'est arrêtée, la vitesse ne change pas - relâchez rapidement le gaz et appuyez à nouveau plusieurs fois avec des mouvements vers l'avant. La rétrogradation s'effectue en relâchant les gaz et ne cause généralement pas de difficultés ni d'interférences. Ceux qui aiment la conduite sportive essaient de choisir une voiture avec une boîte de vitesses avec un mode sport (tiptronik).
Étape 2
Lorsque vous utilisez une boîte de vitesses manuelle (boîte manuelle) et que vous conduisez, par exemple, en deuxième vitesse, pour passer à la vitesse supérieure (troisième), vous devez passer au point mort. Pour ce faire, relâchez la manette des gaz pendant un moment (environ deux secondes) et déplacez le levier de vitesse en position neutre. Ensuite, engagez la vitesse suivante, tout en gardant le levier tendu. Et dès que la vitesse du moteur coïncide avec la vitesse des vitesses, la vitesse s'engagera. De cette façon, le passage à n'importe quel overdrive est effectué dans n'importe quel mode de transport avec une transmission manuelle.
Étape 3
Si vous roulez en quatrième vitesse et que vous devez passer en troisième (boîte de vitesses manuelle), vous devez également relâcher l'accélérateur (pendant quelques secondes) et passer au point mort. Ensuite, faites un "rebase" et en même temps allumez le bas (troisième vitesse). Ainsi, vous pouvez passer à n'importe quel rapport inférieur dans tous les types de véhicules à transmission manuelle.
Étape 4
De telles méthodes ne sont pas inutilement recommandées aux débutants, car sans un certain niveau de formation et la soi-disant "sensation du moteur", elles peuvent entraîner une panne de la transmission manuelle. Vous devrez peut-être suivre les conseils ci-dessus en cas de dysfonctionnement de l'embrayage.
