L'un des problèmes auxquels l'humanité moderne est confrontée est la question du recyclage des pneus usés et anciens. Selon les statistiques, le poids total des vieux pneus non recyclés se mesure en millions de tonnes. Par exemple, en Europe, plus de 3 millions de tonnes de pneus sont recyclés chaque année. La situation est à peu près la même aux États-Unis. Naturellement, la Russie n'est pas en reste non plus. Souvent, les gens ordinaires sont indifférents à la question du recyclage des pneus déjà usés et ne pensent pas à la façon dont ils vont se débarrasser de leurs vieux pneus.
Il n'y a pas tellement de façons de se débarrasser des pneus usagés. Cependant, vous ne pouvez pas simplement les jeter. Premièrement, il est très peu respectueux de l'environnement. Après tout, le caoutchouc, en décomposition, devient une substance plutôt toxique qui peut empoisonner tout ce qui l'entoure. Deuxièmement, ce n'est pas pratique. Pour la plupart, vous pouvez recycler les vieux pneus moyennant des frais.
Comment les pneus usés sont-ils éliminés ?
L'un des moyens d'éliminer le caoutchouc devenu inutile est le recyclage. Il présente de nombreux avantages et cette procédure est d'une grande importance économique et environnementale.
Les matières premières à partir desquelles les pneus de voiture sont fabriqués diminuent avec le temps. Et même les pneus usagés contiennent encore des substances précieuses: caoutchouc, métal, corde textile. Tout cela peut très bien être recyclé et mis en production de nouveaux pneus ou d'autres articles utiles.
L'une des méthodes de recyclage des pneus est réalisée à basse température - jusqu'à -90 degrés. Le pneu dans de telles conditions devient très fragile et se désagrège rapidement en morceaux. Cette méthode est l'une des plus économes en énergie.
L'azote liquide est généralement utilisé pour refroidir le caoutchouc. C'est une substance assez inoffensive pour l'environnement et les humains, donc les dommages à l'environnement de cette méthode de recyclage des pneus sont minimes.
La deuxième méthode de recyclage des pneus est la méthode baro-destructive. Cette technologie est basée sur la « fluidisation » des pneus à haute pression. En conséquence, il s'écoule simplement à travers les trous d'une chambre spéciale.
Le traitement mécanique du caoutchouc est un broyage mécanique en petits morceaux. Parfois, un pneu est transformé en une vraie poudre par cette méthode.
La technologie la plus récente, de plus en plus utilisée dans les entreprises spécialisées, consiste à souffler le pneu avec de l'ozone, à la suite de quoi il s'effondre littéralement en miettes.
Il existe également des méthodes chimiques pour recycler les pneus. Dans ce cas, dans la plupart des cas, ils sont brûlés avec des produits chimiques spéciaux dans des fours spéciaux.
Il n'est pas recommandé de brûler des pneus comme ça, car ils sont très toxiques et, lorsqu'ils sont brûlés, libèrent des agents cancérigènes nocifs dans l'atmosphère. De plus, éteindre un pneu en feu est assez problématique.
Pourquoi les pneus recyclés sont utiles
Les poudres obtenues à partir de pneus recyclés sont activement utilisées dans diverses industries. Ainsi, par exemple, ils sont utilisés pour fabriquer des plaques en caoutchouc pour compléter les passages à niveau des tramways et des voies ferrées. Ces dalles se caractérisent par une résistance et une stabilité élevées, ainsi que par de faibles niveaux de bruit.
Les particules plus grosses sont utilisées comme sorbant, qui est utilisé pour collecter le pétrole à la surface de l'eau.
Méthodes d'élimination alternatives
Les méthodes alternatives d'élimination comprennent les parterres de fleurs, les barrières, les clôtures, etc. créés dans les cours. Les artisans locaux peignent les pneus avec des peintures pour les rendre plus amusants. Cependant, les experts assurent: malgré l'originalité et la simplicité du modèle, cela ne vaut en aucun cas la peine de le faire. Cela est dû au fait que les pneus ne se décomposent pas complètement, mais en même temps, ils émettent des substances nocives dans l'atmosphère. De plus, lors du stockage des pneus ou de leur stockage en vrac, ils deviennent un lieu de prédilection pour divers parasites, rongeurs, etc. Et c'est déjà la voie du développement de maladies infectieuses se transformant en véritables épidémies.
Il est préférable d'apporter vos vieux pneus aux points de collecte désignés. Et puis les spécialistes de tels points transféreront eux-mêmes vos pneus pour recyclage. Si les pneus sont vieux, vous ne pourrez pas les retourner moyennant des frais. Mais vous pouvez vous débarrasser gratuitement du problème du recyclage des déchets.
Où retourner vos pneus est l'une des questions fréquemment posées. À Moscou, par exemple, cela peut être fait dans presque tous les services de pneus.
