L'examen du permis se passe à la police de la circulation et se compose de trois parties obligatoires: une épreuve de connaissance du code de la route (appelée théorie), de conduite sur chantier (ou simplement « aire de jeux ») et en ville (« city »). Dès le premier essai, seuls quelques-uns réussissent à surmonter les trois étapes. Mais cela ne veut pas dire que vous ne devriez pas essayer.
Il est nécessaire
- - connaissance des règles de circulation;
- - expérience de conduite;
- - Compétences de conduite perfectionnées jusqu'à l'automatisme.
Instructions
Étape 1
La partie théorique de l'examen est un test informatique composé de 20 questions. Parmi les trois options possibles, vous devez en choisir une correcte. Les questions peuvent concerner à la fois des situations possibles sur la route et tout autre aspect des règles. Le candidat dispose de 20 minutes pour répondre, pas plus de deux erreurs sont autorisées. Pour préparer l'épreuve théorique, une moyenne de quelques semaines suffit, mais à condition qu'elle soit donnée au moins deux heures par jour. Vous pouvez vous entraîner à réaliser des tests d'examen sur des sites spécialisés.
Étape 2
La livraison du « site » ne pose généralement pas de difficultés particulières. En règle générale, cet aspect de l'apprentissage de la conduite surprend par beaucoup d'attention dans toute auto-école, et la pratique des exercices d'examen est parfois un "coaching" flagrant). Tous les moniteurs privés n'ont pas accès au site de formation. Bien que pas sans options.
Étape 3
L'étape la plus difficile, à laquelle, selon les statistiques, la grande majorité de ceux qui veulent obtenir un permis de conduire se retrouvent coincés. Et parfois pour longtemps. La garantie d'un accouchement réussi, sinon dès le premier, mais au moins dès la prochaine fois, n'en est qu'une: pratiquer, pratiquer et pratiquer encore. Et il est très souhaitable qu'il ne s'agisse pas uniquement d'élaborer le parcours de l'examen (même s'il vaut la peine d'y prêter attention, et même certains éléments de coaching ne seront pas superflus).
