Une raison courante de l'échec d'un générateur à produire de l'électricité pour le « support de vie » des systèmes embarqués du véhicule, dans la plupart des cas, réside dans une faible tension de la courroie ou dans une usure inacceptable des balais en graphite. Pour restaurer ses performances, il suffit de serrer le variateur ou de remplacer les pièces collectrices de courant.
Nécessaire
- - clé à douille 8 mm,
- - Tournevis.
Instructions
Étape 1
À partir de 1988, les voitures domestiques ont commencé à être équipées de générateurs 37.3701, remplaçant le G-222. Il n'y a pratiquement aucune différence de conception fondamentale dans les deux appareils, à l'exception du fait que dans les derniers développements, trois diodes supplémentaires sont apparues.
Étape 2
Sur le moteur, le générateur est monté sur le côté droit, sous le collecteur d'échappement. Les couvercles avant et arrière, moulés en alliage d'aluminium léger, ont des ergots pour leur fixation inférieure, dans lesquels sont insérés des coussinets en caoutchouc caoutchoutés, ce qui réduit le risque de rupture du boîtier de l'appareil lors du serrage du boulon sur le support.
Étape 3
Dans la partie supérieure du capot avant du générateur, un goujon métallique М10Х1, 5 est vissé, destiné à fixer l'appareil avec un écrou à un certain endroit sur la barre de tension.
Étape 4
L'entraînement est une courroie trapézoïdale caoutchoutée reliant les poulies du vilebrequin, la pompe à eau et le générateur, dont la tension est réalisée de telle sorte qu'une force de 10 kgf lui est appliquée par le haut., il ne s'affaisse pas de plus d'un centimètre et demi.
Étape 5
Afin de vérifier l'état technique des balais en graphite collecteurs de courant du générateur, dévissez les boulons de fixation du boîtier diélectrique dans lequel ils se trouvent et débranchez le câblage de ceux-ci.
Étape 6
Retirez le porte-balais avec le régulateur de tension du corps de l'appareil et inspectez les collecteurs de courant. Pressez-les ensuite avec votre doigt: elles doivent se déplacer facilement et librement dans les rainures grâce aux ressorts de rappel à l'intérieur du support. La longueur minimale des balais est de cinq millimètres, ce qui correspond au taux d'usure maximal autorisé.
Étape 7
Si la longueur des brosses est plus courte que les paramètres spécifiés, ou s'en approche, ou si leur mouvement dans les rainures est difficile, ainsi que la détection de dommages mécaniques, tout ce qui précède nécessite leur remplacement inconditionnel.
