Le véhicule de neige et de marécage n'est pas exactement une voiture, mais quand même, un moyen de transport. Et comme tout type de transport, le véhicule neige et marécage doit être immatriculé (en l'occurrence, à la tutelle technique de l'Etat). Et cela nécessite une certification du véhicule neige et marécage. Le coût de la certification est assez élevé - de 50 000 roubles à 100 000 roubles, selon l'organisme de certification sélectionné. Lisez la suite pour savoir comment réduire le coût de la certification.
Nécessaire
- - Masse du temps. 1-2 mois de temps libre
- - Une certaine somme d'argent. À partir de 15 000 roubles.
- - Beaucoup d'effort. Vous devrez « transpirer » pour économiser
- - Le véhicule de déneigement et de marécage est en bon état.
- - Documents pour les unités à partir desquelles le véhicule neige et marécage est assemblé. (Gostekhnadzor a le droit de vérifier la légalité de l'acquisition d'unités numérotées).
Instructions
Étape 1
Recherchez des véhicules enneigés et marécageux de conception similaire. Le point le plus important pour économiser de l'argent. A ce stade, il est nécessaire de trouver des personnes qui souhaitent faire certifier leurs véhicules tout terrain. L'astuce, c'est que pour la certification il n'y a pratiquement aucune différence - certifier une unité de production ou un lot de cinq ! L'essentiel est qu'au moment où la procédure de test commence, le lot de véhicules de neige et de marécage soit complètement prêt. Combien pouvez-vous économiser ? Disons, de manière plutôt conditionnelle, que la certification d'un véhicule de neige et de marécage coûtera 55 000 roubles. Certification par lots - 70 000 roubles, mais le montant peut être divisé en trois ou cinq! Il existe de nombreux forums sur la neige et les marécages sur Internet - renseignez-vous sur ceux qui ont besoin d'être certifiés et unissez-vous !
Étape 2
Préparation de la documentation. Près de la moitié du coût des travaux de certification d'un véhicule neige et marécage est pris en charge par la procédure d'élaboration de la documentation (conception, exploitation, etc.). Pour effectuer la certification après l'entrée du nouveau Règlement Technique de l'Union Douanière TR CU 010/2011 "Sur la sécurité des machines et équipements", vous devrez développer:
1. Description technique - un document contenant une description de la conception et des caractéristiques techniques avec un dessin général.
2. Spécifications - document de conception. Contient les exigences techniques, les exigences de sécurité, les règles d'acceptation, les méthodes de contrôle, le stockage, l'exploitation.
3. Passeport.
4. Manuel d'utilisation.
5. Justification de la sécurité. En certification, la justification de sécurité est un nouveau document contenant des informations sur la sélection des critères et principes de sécurité qui sont mis en œuvre dans la conception du véhicule pour la neige et les marécages.
Cela semble effrayant … Mais en fait, ce n'est pas si difficile que ça. A ce stade, il faut à nouveau "blaguer" sur les forums spécialisés. Actuellement, il y en a très, très nombreux, il y en a vraiment de dignes. Là, vous devez trouver des « gens aimables » qui partageront de tels documents avec vous et vous donneront leurs copies, que vous éditerez ensuite avec succès ! Et n'oubliez pas - tout le travail peut être éparpillé sur 3 ou 5 !
Étape 3
Préparation du véhicule neige et marécage pour les essais. Dans le processus de certification du véhicule neige et marécage, des tests seront requis. Les tests sont effectués conformément à GOST R 50943-2011. Il est nécessaire de modifier la conception du véhicule neige et marécage pour se conformer à cette norme. Le plus souvent, les éléments structurels suivants doivent être finalisés: l'emplacement des phares, l'emplacement des repose-pieds, la présence de ceintures de sécurité pour les véhicules neige et marécage avec cabine. À ce stade, il est nécessaire de mettre le véhicule de neige et de marécage en bon état - lavage, peinture, etc.
Étape 4
Sélection d'un organisme de certification. Il existe environ 3 000 organismes de certification en Russie, alors que seuls quelques-uns ont une portée d'accréditation qui vous permet de délivrer un certificat pour un véhicule de neige et de marécage - le reste, au mieux, deviendra des "intermédiaires" entre l'autorité de certification accréditée et vous ce qui entraînera une augmentation indésirable du coût de la procédure de certification. Il faut se tourner à nouveau vers la communauté Internet et y chercher une organisation adéquate.
Étape 5
Demande de certification. Si vous avez choisi un organisme de certification et suivi toutes les étapes précédentes, vous n'aurez alors qu'une routine: paperasse, contrats, paiement.
Étape 6
Sélection d'un échantillon de produits. L'organisme de certification, en collaboration avec le laboratoire d'essais, prélèvera un échantillon d'un lot de véhicules enneigés et marécageux. Le critère de sélection est "le plus dangereux" (c'est-à-dire le plus grand ou le plus instable - tout cela est à la discrétion de l'expert de l'organisme de certification).
Étape 7
Essai. Relaxer! Tout ce que vous pouviez faire, vous l'avez déjà fait, et il ne vous reste plus qu'à attendre l'arrivée des testeurs pour effectuer les tests. Si le véhicule neige et marécage est en excellent état, fabriqué à partir de pièces de série et assemblé dans des conditions normales, les tests peuvent être effectués virtuellement - à l'aide de photographies, de mesures, de vidéos - et cela, à son tour, réduit également le coût de la certification procédure.
Étape 8
Obtention d'un certificat de conformité pour un véhicule neige et marécage.
