Une voiture est un indicateur de richesse et de statut du propriétaire, mais en même temps, elle reste un moyen de transport nécessaire pour beaucoup. Lorsque vous décidez d'acheter un véhicule d'occasion, soyez prêt à assumer les coûts inévitables de sa réparation. Pour réduire la probabilité d'acheter une voiture trop usée, vous devrez bien réfléchir au choix.
Tout d'abord, il faut s'intéresser à « l'histoire de vie » de la machine: comment elle a fonctionné, dans quelles conditions elle a été conservée et quelles sont les raisons de sa vente. Vous n'entendrez peut-être pas la vérité en retour, mais dans tous les cas, vous comprendrez s'il vaut la peine de faire confiance au vendeur.
État de la carrosserie de la voiture
Gardez à l'esprit que si la voiture a eu un accident, la carrosserie se déforme après le redressement, ce qui gâchera sûrement ses propriétés aérodynamiques et affectera la commodité du contrôle du transport. Lorsque vous voyez des signes de réparations d'urgence, n'hésitez pas à exiger une réduction des coûts.
Lors de l'inspection de la voiture, faites attention aux espaces: entre les portes et l'intérieur, le capot, le coffre et les couvercles de carrosserie, déplacez les pare-chocs. De grandes lacunes à ces endroits indiquent que, très probablement, l'intégrité de la carrosserie de la voiture est violée en raison d'un accident. Ensuite, inspectez les lumières et les phares, si vous voyez des différences dans les nuances de la lueur, cela signifie que la voiture a été touchée et que les appareils d'éclairage ont été changés.
Il est également possible d'ouvrir et de fermer des portes dans le cadre du contrôle. Après remplacement et montage, lors de l'ouverture, ils semblent "tomber", c'est-à-dire qu'ils descendent de quelques millimètres. Il se trouve que toutes les portes sont idéales dans ce sens, à l'exception de celle du conducteur. Dans ce cas, il n'y a eu aucun dommage, et la cause du dysfonctionnement est que le côté conducteur est utilisé plus souvent, ce qui signifie qu'il s'use davantage.
Le véhicule doit être inspecté propre. Il est souhaitable par temps ensoleillé ou au moins pendant les heures de clarté, afin de voir les nuances de la couleur de la peinture de la carrosserie. Les pièces peintes séparément après réparation, comme une aile ou une porte, diffèrent souvent du reste de la carrosserie, à moins, bien sûr, que la voiture ne soit entièrement repeinte. Dans ce dernier cas, vous verrez de petites taches de vernis non poli après la peinture.
Si la voiture a des moulures (ce sont des inserts en plastique le long des côtés de la carrosserie), vérifiez qu'il n'y a pas de rouille à leurs points de fixation. Examinez les garnitures de passage de roue, les seuils et l'ensemble de la carrosserie à la recherche de corrosion ou de peinture gonflée. Toutes ces imperfections indiquent la détérioration de la voiture.
Évaluation de l'état du moteur, du châssis et de l'intérieur
Après avoir ouvert le couvercle du capot, faites attention au moteur, s'il est lavé jusqu'à ce qu'il brille, il n'y a même pas de poussière, il est possible que le vendeur essaie de cacher quelque chose de cette manière, par exemple des fuites d'huile ou d'autres preuves d'une fuite de pièces. Lorsque le propriétaire est honnête avec vous, il vous dira quels problèmes existent, et en regardant le moteur, vous pourrez estimer l'ampleur des réparations possibles.
L'unité doit être démarrée, écoutez comment elle tourne au ralenti. Le moteur doit tourner en douceur, sans cogner ni changer le ton du bourdonnement. Faites attention au pot d'échappement: demandez au propriétaire d'augmenter le régime en appuyant sur la pédale d'accélérateur, et observez vous-même l'état de l'échappement. Lorsque le moteur est en bon état de fonctionnement, vous ne verrez pas de fumée et de gouttes d'huile ou d'essence s'envoler.
Pour une inspection plus approfondie du moteur, vous devez vous rendre à la station-service, où la compression dans les cylindres sera mesurée, et si un ECU (unité de contrôle électronique) est installé dans la voiture, communément appelé "ordinateur", laissez-les vérifiez également les erreurs. L'état du train de roulement peut être vérifié en organisant un petit essai routier, s'il y a des chocs, des vibrations, cela signifie que certaines pièces sont devenues inutilisables et doivent être remplacées.
Dans le salon, inspectez-le également. Les égratignures et la saleté devraient vous exciter autant que vous n'en êtes pas tolérant, mais vérifiez bien les ceintures: si elles sont intactes, si elles se retirent facilement, si elles se bloquent lors de mouvements brusques - votre sécurité en dépend. Abaissez et soulevez le verre pour déterminer si le mécanisme fonctionne correctement. Après une telle inspection, vous pouvez commencer à discuter du prix, en tenant compte des imperfections constatées.
