Le compteur de vitesse aide les conducteurs à déterminer la vitesse de déplacement du moment, car avec le temps, les yeux des propriétaires de voitures s'y habituent et une vitesse suffisamment élevée peut sembler très lente. Ensuite, nous parlerons de quel type d'appareil il s'agit et pourquoi il peut afficher des informations incorrectes.
Un compteur de vitesse est l'un des instruments embarqués dans une voiture, situé sur le tableau de bord, il est nécessaire de déterminer instantanément à quelle vitesse la voiture se déplace. Ses données sont mesurées en kilomètres (km / h) et dans certains pays étrangers - en miles (m / h). Cet appareil est de type analogique (mécanique) et numérique.
Comment travaille-t-il ?
Dans une voiture à propulsion arrière, cet appareil lit les informations de l'arbre secondaire de la boîte de vitesses et, à partir de celui-ci, calcule la vitesse de déplacement. Ainsi, la précision de ses données est influencée par la taille des pneus, le rapport de démultiplication de la boîte de vitesses de l'essieu arrière et la précision du compteur de vitesse lui-même.
Sur de nombreuses voitures modernes, au lieu du compteur de vitesse analogique habituel, un compteur numérique est installé. Il est pratique de lire des informations avec un tel appareil, mais il a de l'inertie. Par exemple, lorsqu'on roule sur une autoroute à une vitesse de 120 km/h, il est assez difficile de la réduire rapidement à 79 km/h.
Sur une voiture à traction avant, le compteur de vitesse calcule la vitesse de conduite en lisant les données de la roue motrice gauche. Ceci suggère qu'à l'imprécision de l'appareil et à la dépendance à la taille du pneu, il faut ajouter l'effet de contournement de la chaussée: en tournant à gauche, les lectures de l'appareil sont légèrement inférieures à une route rectiligne, et en tournant vers la droite, les lectures seront légèrement plus élevées.
Pourquoi un compteur de vitesse peut-il mentir ?
Dans le cas de cet appareil, il est facile de comprendre son imprécision vers le haut. Tout d'abord, cela réduit le risque que le conducteur enfreigne la vitesse de déplacement et se voit infliger une amende. En arrière-plan, le fait qu'avec des lectures à basse vitesse, les propriétaires de voitures poursuivraient les constructeurs automobiles et prouveraient que les accidents et les amendes sont la faute du dysfonctionnement du compteur.
Tout le problème est qu'il lui est beaucoup plus difficile de montrer des données précises que le reste des instruments de mesure dans la voiture. Cela dépend du fait que la vitesse de conduite est le plus souvent mesurée par la vitesse de rotation des roues. À son tour, cette vitesse est influencée par la taille de la roue, qui est un chiffre variable.
Maintenant, des appareils sont produits avec une imprécision de 10%, mais la vitesse devrait être de 200 km / h. Il s'agit généralement d'un paramètre variable, c'est-à-dire que lorsque vous conduisez à une vitesse de 110 km / h, l'écart sera de 5 à 10 km / h, et si vous conduisez à 60 km / h ou moins, l'imprécision est tout à fait insignifiante.
Comment le remplacement des pneus standard affecte-t-il la précision de l'appareil ?
Lorsque les pneus 185 / 60R14 sont remplacés par 195 / 55R15, la précision de l'appareil changera de 2,5%. Cela semble être un peu, mais on ne sait pas comment cela se développera avec la précision de l'appareil, avec l'usure et la pression des pneus. Il convient de noter que la basse pression affecte également la précision des données.
Quels sont les dysfonctionnements du compteur de vitesse ?
Les principaux dysfonctionnements sont les suivants:
- les vis sans fin sont détruites, elles sont souvent en plastique;
- le câble se rompt au point d'engagement avec le groupe grande vitesse vissé dans la boîte de vitesses;
- les contacts du capteur sont oxydés, les fils d'alimentation se cassent (pour l'auto-vérification de la puissance, vous devrez utiliser un multimètre);
- il y a des problèmes dans l'électricité située à l'intérieur du tableau de bord.
Le compteur de vitesse est calculé en miles, mais comment ces données peuvent-elles être calculées en kilomètres ?
Cela s'applique aux voitures américaines. Tout est simple ici: 1 mile équivaut à 1,6 km. Cela signifie que lorsque le compteur affichera 90 mph, il sera de 144 km / h. C'est-à-dire que vous devez multiplier 90 par 1, 6. Lors du décompte, vous devez diviser par 1, 6.
