Afin non seulement de conduire une voiture d'un point A à un point B, mais pour vraiment avoir une vraie conduite en conduisant une voiture, tout en minimisant tous les dangers et risques sur les routes, apprenez à sentir votre voiture. Cela signifie le ressentir comme faisant partie de vous-même. Comprenez-le comme un meilleur ami et aimez-le comme une femme. Ensuite, il vous répondra de la même manière: avec amour, loyauté et compréhension.
Instructions
Étape 1
En quoi consiste le « toucher de la machine » ? De nombreuses composantes: perception visuelle, sensations musculo-motrices, vestibulaires et auditives, vitesse de traitement de l'information par le cerveau du conducteur, réaction musculaire, etc. Mais la chose la plus importante est intuitive, la soi-disant. Le "sixième" sentiment qui vient avec l'expérience de conduire une voiture.
Étape 2
Pour apprendre à sentir la voiture, essayez avec des exercices assez simples pour développer certains des sens nécessaires pour maîtriser au maximum l'art de la conduite. Idéalement, en plus de ces exercices, vous pouvez également suivre des cours pratiques dispensés par un moniteur de conduite professionnel.
Étape 3
De tous les sens que le conducteur utilise lorsqu'il conduit une voiture, la vision joue un rôle particulier. Puisqu'à l'aide de ses yeux, il perçoit environ 90% de toutes les informations nécessaires à la conduite.
Étape 4
Lorsqu'il roule à grande vitesse, un conducteur inexpérimenté regarde les feux de freinage d'une voiture devant lui. Un conducteur avec une riche expérience « route » se comporte tout à fait différemment. C'est comme s'il « roulait » devant la voiture de devant et en même temps voyait tout ce qui se passait loin devant: par exemple, un feu de circulation, qui s'apprête à allumer; un piéton marchant le long de la route et louchant étrangement sur la route; un chat qui allait traverser la chaussée en courant devant une voiture qui se précipitait à une distance de 5 à 6 voitures devant le conducteur. Bon nombre de ces situations risquées et dangereuses peuvent être prédites instantanément grâce à la vision périphérique. Bien qu'il ne permette pas de voir clairement un objet situé à l'écart de la chaussée, il permet de voir la silhouette, le contour, et aussi d'évaluer instantanément la direction et la vitesse de son mouvement.
Étape 5
Exercice 1. Lorsque vous conduisez sur une section droite de route à une vitesse sûre, tournez la tête vers la droite et essayez de fixer votre regard sur n'importe quel objet ou détail du paysage - par exemple, un bâtiment ou un arbre. Dès qu'il s'est avéré clairement "saisir" cet objet d'un coup d'œil, tournez immédiatement la tête vers la gauche et de la même manière fixez votre regard sur l'objet/détail du paysage à gauche de la chaussée. Continuez cet exercice, tournez la tête vers la droite puis vers la gauche, sans l'arrêter en position droite. Avec le temps, vous deviendrez convaincu de votre capacité à garder le contrôle directionnel dans ces conditions et vous surprendrez vous-même. Au fur et à mesure que vous vous habituerez à ce sentiment, vous vous sentirez beaucoup plus confiant.
Étape 6
Exercice 2. Rendez la tâche un peu plus difficile. Lorsque vous conduisez à nouveau en ligne droite à une vitesse sécuritaire, essayez de regarder un objet à votre droite sans tourner la tête et en essayant de ne pas plisser les yeux. Bien sûr, vous ne verrez pas l'objet clairement. Mais essayez quand même de déterminer par la silhouette ou le contour que vous voyez: de quel type d'objet il s'agit, sa taille, sa forme, sa distance. Et puis tournez immédiatement la tête vers cet objet, évaluez instantanément si vous l'avez identifié correctement à l'aide de la vision latérale, et tournez immédiatement la tête droite.
Étape 7
En plus de la vision, l'ouïe est également importante pour le conducteur. Par le bruit du moteur qui tourne ou, par exemple, par le bruissement des pneus sur l'asphalte, il peut aussi juger du comportement de sa voiture. De plus, un conducteur expérimenté fait attention non seulement à la "voix" de la voiture, mais aussi aux bruits de la route.
Étape 8
Exercice 3. En conduisant une voiture, écoutez ses sons et comptez leurs sources - magnétophone, moteur, direction assistée, suspension. Trouvez de plus en plus de sources sonores, habituez-vous à leur tonalité.
Étape 9
Exercice 4. Encore une fois, compliquez un peu la tâche. Comme dans l'exercice précédent, commencez à compter les sources sonores externes. Séparez les sons audibles les uns des autres, identifiez la source de chacun d'eux.
Étape 10
En outre, il existe également d'autres canaux de sensibilité utilisés par les conducteurs expérimentés. Par exemple, l'appareil vestibulaire permet une réponse subtile aux accélérations qui se produisent dans une voiture. Le conducteur les juge également par le degré de pression du corps sur le siège. Par conséquent, il est important d'entraîner votre appareil vestibulaire, les sensations musculaires.
Étape 11
Exercice 5. Trouvez la position la plus confortable sur le siège du conducteur. Dans cette position, vous pourrez sentir les parties de votre corps (bras, cou, jambes) et en même temps ne pas ressentir de tension ou de fatigue musculaire. Il est difficile de donner ici des recommandations, puisque chacun trouve la position de conduite et la position du siège en fonction de ses propres sensations. En vous déplaçant à faible vitesse sur une route plus ou moins libre, essayez de ressentir chacun de vos mouvements. Votre tâche est de vous habituer à vous sentir, votre corps.
Étape 12
Les sensations musculaires qu'un conducteur éprouve au volant d'une voiture est un canal d'information très utile pour lui. Les signaux qui en proviennent passent dans le système nerveux central plusieurs fois plus rapidement que par le canal visuel ou auditif. Par conséquent, il peut être conseillé aux conducteurs de prêter plus d'attention à la sensation qu'ils ressentent au volant. Avec ce canal de sensibilité, vous sentirez mieux la voiture.
Étape 13
De plus, l'odorat joue également un rôle important. Vous devez découvrir toutes les odeurs de votre "ami de fer" - essence, échappement, embrayage grillé, antigel surchauffé et plaquettes de frein chauffées au rouge. S'il y a une odeur suspecte étrangère dans la voiture, consultez un spécialiste.
Étape 14
Entraînez vos sens, vos sens, et avec le temps, votre voiture deviendra un livre ouvert pour vous. Ensuite, l'oreille captera le bruissement des pneus, et non le crissement des freins, sur quelle route et à quelle vitesse vous allez dans la voiture. De plus, votre voiture deviendra pour vous une extension de votre corps. Et quand cela se produira, vous commencerez à vraiment sentir la voiture, vous coexisterez en quelque sorte avec elle. En même temps, elle répondra rapidement et facilement aux nuances les plus variées de votre mouvement. Et puis il sera possible de discerner l'art et votre « écriture » en tant que conducteur.
