Le but principal de la voiture est de transporter des personnes et des choses utiles. Bien sûr, le processus lui-même peut être qualitativement différent, mais même le dernier modèle de BMW et la voiture VAZ ont au moins un principe général: avec une transmission défectueuse, les voitures ne peuvent pas bouger.
Le rôle de la transmission automobile est très important. C'est elle qui est responsable de la transmission claire et rapide du couple du moteur à la paire de roues motrices du véhicule, et est également directement impliquée dans le changement de sens de déplacement de la machine. La transmission se compose de plusieurs unités. Il s'agit tout d'abord de l'embrayage, qui régule le fonctionnement conjoint du moteur et de la boîte de vitesses. Après l'embrayage, la boîte de vitesses est directement impliquée dans l'opération, à l'aide de laquelle la puissance du moteur et son couple sont redistribués aux arbres de transmission des roues motrices. Les transmissions sont divisées selon le principe de fonctionnement et le mode de conversion de l'énergie. en mécanique, électrique et combiné. Par exemple, une transmission électrique fonctionne avec de l'énergie électrique, la convertissant en énergie mécanique à un certain stade de fonctionnement. A noter que la plus populaire aujourd'hui est la transmission manuelle, et depuis quelque temps de plus en plus d'automobilistes apprécient l'hydromécanique, que l'on appelle aussi automatique. Le nom n'est pas accidentel, car le changement de couple se produit ici automatiquement, en fonction des paramètres prédéfinis. Les voitures modernes frappent par la variété des conceptions et des principes de calcul des roues motrices. Il existe des schémas, parmi lesquels les voitures à traction intégrale 4x4 sont en tête, ainsi que des voitures un peu moins agressives à traction avant ou à propulsion arrière. Bien entendu, les transmissions dans lesquelles une disposition différente des essieux moteurs est mise en œuvre ont également un schéma différent pour organiser le processus de déplacement du véhicule. Ainsi, par exemple, les voitures à traction avant ont des joints homocinétiques (joints homocinétiques), qui sont nécessaires pour transférer la force et la puissance aux roues motrices. Les véhicules à propulsion arrière ont un arbre de transmission dans le même but.
