En URSS, l'un des camions les plus populaires était le ZIL-130. On parle beaucoup sur le net de la raison pour laquelle il a été peint en bleu. C'était la couleur la plus populaire à l'époque. Cela ne veut pas dire qu'en URSS il n'y avait qu'un seul type de peinture, mais le fait est que lors de l'assemblage des premières voitures, seule cette peinture était disponible, les gens étaient tellement habitués à cette couleur que les constructeurs automobiles ont décidé de laisser cette couleur pour une utilisation ultérieure. De plus, le développeur de cette voiture a insisté là-dessus.
Pourquoi la couleur bleue était-elle une priorité dans la peinture de ces mêmes ZIL-130 !? Cette question tourmente désormais tous les amateurs de technologie soviétique. Peut-être que quelqu'un connaît la réponse à cette question, mais je vais essayer de l'expliquer pour les moins avertis. Il existe de nombreuses versions et suppositions différentes, mais nous n'en découvrirons pas la raison exacte, compte tenu de l'histoire de la création de la voiture et de l'ère de l'Union soviétique elle-même. Si vous y pensez, alors en fait, il y avait beaucoup de ZIL dans d'autres couleurs, du moins dans toute ma vie, je n'ai vu que quelques voitures dans d'autres couleurs, et pas en bleu ou bleu, comme tout le monde aime. Par exemple, les pompiers ou les véhicules militaires étaient équipés d'une couleur différente, pas de bleu. Après avoir lu quelques informations, j'ai identifié par moi-même quelques versions plus ou moins plausibles de la raison pour laquelle, après tout, la plupart des ZIL-130 étaient peints en bleu.
L'histoire de la création du camion.
La ZIL-130 était l'une des voitures les plus courantes en Union soviétique, qui a été produite jusqu'en 1994 à l'usine de Likhachev. Il a été produit dans diverses modifications, mais la base était la base ZIL-130. Après le transfert de la version à l'usine automobile de l'Oural, la production dans cette usine a duré de 1995 à 2014.
ZIL-130 a gagné sa popularité en tant que voiture fiable et sans prétention. Dans l'agriculture, dans l'armée, même à l'exportation, la voiture s'est montrée excellente, c'est pourquoi un simple moteur 8 cylindres avec une boîte de vitesses à cinq vitesses a été installé sur ce modèle ZIL. Le cockpit était spacieux et confortable.
Version un..
Ici, je suppose qu'à cette époque lointaine, une grande quantité de peinture bleue était produite et qu'il n'y avait nulle part où la mettre, nous avons donc décidé de peindre le camion bien connu dans cette couleur, en l'élevant pour se démarquer de la masse grise de voitures. En URSS, en fait, il n'y avait que quelques couleurs dans lesquelles presque tout était peint. C'est le genre de peinture qui est arrivé à l'usine de Likhachev.
Dans l'un des journaux, il y avait un article - le fils de l'un des ouvriers de l'usine a raconté une histoire que son père lui avait un jour donné un secret, pour ainsi dire, ils disent que cette peinture était stockée dans des citernes à l'usine et non on savait quoi en faire. Par conséquent, ils ont décidé de peindre le ZIL-130 avec cette peinture afin d'"utiliser" toute la grande quantité. Dans les usines, même le matériel militaire était peint en vert, obtenu en mélangeant des peintures bleues et jaunes. On ne sait pas dans quelle mesure cela est vrai, mais une telle option peut être admise.
Version numéro deux..
Je vais faire une réservation tout de suite car j'aime mieux cette option, car, à mon avis, elle semble plus réelle. Ainsi, tout le monde sait que la cabine a été peinte en deux couleurs - c'est le bleu principal et "l'avant" de la voiture était blanc, ou plutôt la calandre. Et ce n'est pas un hasard si elle est la façon dont nous la connaissons. Le fait est que le concepteur du ZIL-130 était Sabo Erik Vladimirovich - la légende du design pensé à cette époque. Il pensait que ce camion en particulier ne devait être que cela - c'est la palette de couleurs de conception de Sabo lui-même. Bien qu'il faille dire que l'équipement technique et physique n'appartient pas à Sabo, il n'a proposé que le design des couleurs, et la direction de l'usine en a tenu compte, en l'introduisant dans la production.
Ce sont, à première vue, des versions simples et très originales de la raison pour laquelle le ZIL-130 a été peint en bleu ou en bleu clair.
Quelle version préférez-vous ?
