Hyundai Getz, comme toute autre voiture, a besoin d'une lubrification du moteur. Mais il est important de se rappeler que l'huile moteur a une certaine durée de vie et doit être remplacée périodiquement afin d'éviter la perte de propriétés de performance utiles.
Hyundai Getz est une voiture compacte, maniable, sans prétention et fiable qui jouit d'un amour et d'une popularité bien mérités parmi les automobilistes.
Mais pour qu'elle puisse servir longtemps et sans panne, la voiture doit subir un entretien tous les 15 000 km, ce qui inclut nécessairement le remplacement de l'huile moteur.
Si, pour une raison quelconque, il est impossible de changer l'huile de la voiture dans des stations-service spécialisées, il n'est pas recommandé de reporter cette procédure "pour plus tard"; si vous disposez des consommables nécessaires, vous pouvez changer l'huile vous-même.
Tout ce dont le propriétaire de Goetz aura besoin, c'est d'une huile moteur correctement sélectionnée, d'un filtre à huile, d'un jeu de clés et, éventuellement, d'un cric, s'il n'y a pas de garage avec un trou d'observation ou un viaduc.
Sélection et consommation d'huile
Les constructeurs automobiles Hyundai Getz recommandent l'utilisation d'huile multigrade, classe SG ou SH selon la classification de l'American Petroleum Institute. Le degré de viscosité de l'huile dépendra de la température ambiante attendue, qui est différente pour toutes les régions de la Fédération de Russie.
La consommation de l'huile à remplacer dépendra du schéma de remplacement choisi et du volume du moteur de la voiture:
- sans remplacer le filtre à huile, la consommation d'huile sera de 2,8 à 3,0 litres;
- avec le remplacement du filtre à huile, la consommation d'huile sera de 3, 3-3, 8 litres.
Lors du choix d'un filtre, la préférence doit être donnée aux pièces d'origine et non aux analogues moins chers: les filtres d'origine répondent le mieux aux besoins du moteur et aux propriétés de l'huile.
Technologie de changement d'huile
Le changement d'huile sur le Goetz est effectué avec un moteur préchauffé - il faut faire attention lors de la vidange de l'huile, car c'est très chaud!
Après avoir éteint le moteur et attendu un moment jusqu'à ce que l'huile s'écoule dans le carter, vous pouvez commencer le remplacement: s'il n'y a pas de trou d'inspection ou de viaduc disponible, la partie avant droite de la voiture doit être soulevée avec un cric.
Ensuite, vous devez retirer le bouchon de remplissage d'huile, dévisser l'écrou et le bouchon de vidange du carter d'huile, le filtre à huile. L'huile usagée doit être presque entièrement vidangée dans un récipient préalablement préparé.
Pour retirer le filtre, vous aurez peut-être besoin d'un dissolvant spécial; il est pratique de dévisser le bouchon de vidange avec une clé plate de 17.
Remontage
Après avoir vidangé l'huile usagée, un nouveau filtre est installé, l'écrou est serré. Il est conseillé d'installer un joint spécial en métal mince sous le bouchon de vidange dans le bac - il empêche les fuites d'huile et empêche le filetage de se casser lors du dévissage.
Après ces manipulations, de l'huile fraîche est versée dans le moteur par parties - à des intervalles de 5 à 10 minutes, de sorte que le filtre et le carter soient remplis. Le niveau d'huile et le besoin d'appoint sont déterminés à l'aide d'une jauge spéciale.
