En raison du fonctionnement à long terme de la machine, des condensats se forment dans presque tous les systèmes sous forme de liquide ou de gaz. Une accumulation excessive de ces déchets entraîne des perturbations du véhicule. Les professionnels recommandent de vidanger le condensat de la boîte de vitesses tous les 5 000 km de course.
Nécessaire
- - le tissu;
- - seringue;
- - tube mince;
- - pince.
Instructions
Étape 1
Démarrez le moteur et faites bien chauffer le véhicule. La chaleur fera fondre le condensat d'un état gélatineux à un état liquide, ce qui aidera à le drainer plus rapidement. Éteignez la machine avant d'effectuer la procédure.
Étape 2
Placer un chiffon sous la boîte de vitesses. Ceci est nécessaire pour éviter l'apparition de taches de condensation, qui s'engouffrent rapidement et dégagent une odeur désagréable persistante.
Étape 3
Au bas de la boîte de vitesses, il y a un trou ou un tube de drainage, à partir de là, le condensat accumulé doit être drainé. Dans certains modèles de voitures, le trou de vidange est fermé avec un boulon hexagonal qui doit être dévissé. Retirez le bouchon ou dévissez le tuyau et transférez-le au moteur.
Étape 4
Pour aspirer le liquide accumulé, il faut s'armer d'une seringue d'un volume de 10 ml. Au lieu d'une aiguille, fixez un mince tube en plastique ou en silicone et faites-le passer par le trou jusqu'au bas du réducteur. Retirez ensuite l'eau de condensation.
Étape 5
Répétez la procédure de traction jusqu'à ce que le liquide dans la boîte de vitesses s'épuise. Normalement, le volume total de condensat accumulé ne doit pas dépasser 30 ml. Une quantité excessive de liquide vidangé indique une mauvaise qualité d'essence ou de gaz, ainsi que d'éventuels dysfonctionnements du système d'alimentation en carburant.
Étape 6
Après avoir complètement éliminé le condensat, bouchez le trou de vidange dans le réducteur avec un capuchon ou un tuyau de pression. Le drain fermé doit être sécurisé en plus avec un collier de serrage.
