Ceux qui ont vu le film "Double Fast and the Furious" imaginent quel est le besoin de vitesse. Et si un conducteur à un feu de circulation a envie de se branler avec des pneus qui glissent et qui grincent, alors c'est un coureur de rue potentiel qui adorera les courses en ville sans règles.
Les coureurs de rue ne sont pas des fous qui n'ont pas de frein de stationnement et qui sont prêts à embrasser votre pare-chocs arrière lors d'une course de 100 mètres. Les vrais coureurs de rue ne se précipitent pas dans les rues des villes la nuit, enfreignant les règles de circulation.
Les coureurs de rue ont des règles dont la principale est de ne pas créer d'accidents. C'est pourquoi, en hiver, les coureurs de rue se rendent à la périphérie de la ville et, sans déranger personne, traversent les congères. Et même en été, ces gars extrêmes ne conduisent que dans une certaine zone, cependant, déjà dans les limites de leur ville familière et "bien usée".
Comme le dit l'un des coureurs de rue de Barnaoul, Igor (d'ailleurs, un ecclésiastique), l'été, les automobilistes se rassemblent plus souvent sur la place centrale. Ils boivent de la bière (ceux qui ne courent pas), discutent des dernières nouvelles, et conduisent deux par deux, par exemple, prenant un départ courant dans les rues nocturnes désertes. « Sur 400 mètres, vous pouvez plus que démontrer la puissance et la vitesse de votre voiture.
La folie sans règles
Il s'est avéré que les courses de rue ne sont pas un spectacle spécialement mis en scène, mais plutôt un rassemblement de personnes ayant des aspirations et des intérêts communs. Habituellement, la nuit, à la lumière de la lune et des lanternes, un nuage de personnes se rassemble dans une variété de voitures - de la "quatre-vingt-dix-neuvième" russe à la Mazda Neo japonaise. L'intervieweur Igor a deux voitures: l'une est une voiture de course, l'autre est destinée à la conduite quotidienne en ville (bien qu'il conduise parfois la seconde comme un fou). Sur les vitres arrière de toutes les voitures, il y a un autocollant avec les symboles du club des coureurs de rue de la ville - un signe distinctif par lequel ils peuvent facilement reconnaître les leurs.
Les courses de rue comme passe-temps
Les lauriers du vainqueur des coureurs sont décernés à celui qui est le premier à parcourir les centaines de mètres mesurés - généralement 204 ou 408 mètres. Mais si vous ne savez pas piloter, il vaut mieux l'admettre tout de suite: ils vous apprendront tout et vous montreront tout. Après tout, les vitesses ici ne sont "pas enfantines" - jusqu'à 250 km / h. Selon le coureur de rue expérimenté Ilya, « même sans compétition, vous pouvez déterminer par les caractéristiques techniques quelle voiture arrivera en premier. En été, la victoire dépend de la voiture."
Mais en hiver, l'habileté du conducteur joue un rôle important. Une bonne et même une très bonne expérience est indispensable ici. En effet, sur une route glissante en tremplin, tout le monde ne peut pas s'adapter à un virage serré.
En règle générale, les courses de rue ne sont qu'un passe-temps, pas une profession. Tous les coureurs de rue ont un travail et conduisent le plus souvent dans les mêmes voitures qu'ils concourent la nuit. Les rangs des "voyous de la route" sont reconstitués par des étudiants, des policiers, des hommes d'affaires et même, voilà, des ecclésiastiques. Ce sont principalement des représentants du sexe fort. Il n'y avait qu'une ou deux filles. Un coureur rare prend le départ. Même si personne ne l'interdit.
Les coureurs de rue refusent de mettre des invités, des amis et des curieux dans la voiture, arguant qu'un centr supplémentaire sera ajouté à la masse de la voiture. Chaque coureur de rue sait que plus la voiture est légère, plus elle roule vite sur la route. Bien qu'il soit possible qu'ils se soucient simplement de la sécurité de la vie de leurs amis. Ce "jeu" est encore un peu plus extrême que de rouler à grande vitesse sur une piste quelconque.
Coureurs de rue contre mannequins, femmes et chauffeurs de minibus
Fondamentalement, les coureurs de rue dans la vie quotidienne se comportent humblement et respectueux des lois. "Mais seulement quand ils ne sont pas en retard", précisent les gars. Ils n'ont pas peur des agents de la circulation, mais ils préfèrent contourner certains conducteurs. Les coureurs de rue ont trois catégories de pilotes détestés:
1. "Théières". Ces personnes ne prennent le volant que lorsque cela est nécessaire. En conduisant, ils ne pensent pas à la route, mais, par exemple, aux problèmes de services publics et aux approvisionnements alimentaires pour l'été.
2. Chauffeurs de minibus. Ce type ne se doute même pas d'un concept tel que "la culture de la conduite". À leur avis, il est possible de reconstruire de rangée en rangée sans "clignotants" ou, à une vitesse de 90 km/h depuis la voie de gauche, essayer de reconstruire fortement, ralentir et collecter les passagers votant sur la touche.
3. Les femmes. Ce ne sont pas du tout des singes avec une grenade. Cependant, il n'est même pas nécessaire de prouver qu'il est plus important pour eux de se teinter les lèvres à un feu de circulation que de sortir à temps.
