Les agents de la circulation sont capables de détecter tout changement dans le champ biologique de la voiture, comme un radar de haute technologie. Il y a des gestes subtils et des changements de visage qui trahissent l'excitation du conducteur. Il y en a suffisamment pour que l'inspecteur soupçonne que quelque chose n'allait pas.
Inspecteurs DPS
L'arrêt de la voiture n'est possible qu'aux postes de police de la circulation et aux points de contrôle fixes, qui sont les lieux d'affectation de la police de la circulation, équipés d'un espace de bureau et équipés de moyens spéciaux.
En dehors des points d'arrêt, un arrêt n'est possible que dans les cas suivants:
- La présence d'une orientation que le conducteur ou la voiture dans laquelle il se déplace a été remarquée lors de la commission d'un accident, crime ou délit.
- Le conducteur a enfreint le code de la route.
- Il est nécessaire d'interroger le conducteur sur un accident ou d'autres infractions dont il a été témoin.
- L'inspecteur de la police de la circulation doit utiliser votre voiture.
- Il est nécessaire d'utiliser le chauffeur comme témoin.
- Pour effectuer des actions de réglage.
- Si le conducteur doit être impliqué pour aider les autres usagers de la route.
- S'il y a des opérations spéciales.
Donc, si vous êtes arrêté en dehors du point d'arrêt, renseignez-vous sur la raison de l'arrêt.
L'inspecteur de la police de la circulation n'a pas le droit d'arrêter le véhicule aux endroits suivants:
- sur des tronçons de route à visibilité limitée;
- avant ou après le lever;
- avant les carrefours et passages à niveau;
- dans d'autres endroits dangereux.
L'exception dans ce cas est les situations dans lesquelles il est nécessaire d'arrêter le véhicule afin d'éviter l'apparition de conséquences indésirables.
Si vous êtes arrêté par un inspecteur de la police de la circulation, vous avez le droit de communiquer avec lui sans quitter votre véhicule. L'inspecteur peut proposer de partir dans les cas suivants:
- Pour l'inspection ou l'inspection de la voiture et / ou de la cargaison transportée.
- S'il est nécessaire pour le conducteur de participer à une procédure judiciaire (par exemple, en tant que témoin d'attestation).
- Si nécessaire, élimination des dysfonctionnements techniques du véhicule.
- Effectuer, en présence du chauffeur, un rapprochement des unités numérotées avec les informations précisées dans les documents.
- Si le conducteur présente des signes d'ivresse ou de maladie.
- Si le comportement du conducteur constitue une menace pour la sécurité personnelle de l'inspecteur de la police de la circulation.
Comment les agents de la circulation déterminent qui arrêter
Le premier signe que le conducteur doit être arrêté est qu'il essaie d'éviter une rencontre avec l'inspecteur et commence à se reconstruire dans la voie extrême. Également attiré par les inspecteurs et les conducteurs qui tentent de se cacher derrière d'autres voitures et de passer devant la voiture de patrouille. Un tel jeu de cache-cache avec les agents de la circulation semble plutôt suspect, car un conducteur sobre et respectueux des lois n'a rien à craindre, et puisqu'il se cache, il y a plusieurs raisons à cela.
Un conducteur portant des lunettes de soleil ou du chewing-gum attire l'attention des agents de la police de la circulation, car c'est ainsi que certains automobilistes tentent de cacher qu'ils sont en état d'ébriété. De plus, les agents de la circulation sont bien conscients d'une caractéristique des éthylotests comme celle de montrer l'ivresse chez les personnes mâchant du chewing-gum.
Mouvement irrégulier de la machine. L'attention des inspecteurs est attirée par les voitures qui filent d'un côté à l'autre ou vice versa, vont tout droit, sans remarquer la fosse.
