Le ressort de la suspension avant est retiré pour le remplacement ou pour la réparation de la suspension. Sur les véhicules à traction arrière, le ressort doit être retiré lors du remplacement des silentblocs ou des bras de suspension. Sur la traction avant, le ressort est retiré lors du remplacement de la crémaillère ou de sa réparation.
Nécessaire
- - jeu de clés;
- - cric;
- - extracteur de pointe de direction;
- - tire-balles;
- - pinces;
- - extracteur de ressort.
Instructions
Étape 1
Préparez votre véhicule pour les réparations. Placez des cales de roue sous les roues arrière pour empêcher le véhicule de rouler. Les voitures à traction arrière peuvent toujours être réglées sur la vitesse, et les voitures à traction avant peuvent être mises sur le frein à main. Soulever et soutenir le véhicule. Retirez la roue en dévissant les boulons qui la fixent au moyeu.
Étape 2
Voyez quel type de suspension est sur votre voiture. Cela déterminera quelles actions devront être effectuées pour effectuer la réparation. Par exemple, sur le classique, une suspension à double triangulation est installée, qui se compose d'un bras supérieur et inférieur, fixés à la carrosserie avec des silentblocs. Les véhicules à traction avant ont une suspension à jambes de force MacPherson, dans laquelle il n'y a pas de leviers, et l'amortisseur lui-même remplit plusieurs fonctions en même temps.
Étape 3
Retirez la goupille fendue de l'extrémité de la direction et retirez l'écrou si vous avez un véhicule à traction avant avec suspension à jambe de force MacPherson. Au préalable, à l'aide d'une clé à douille, arrachez l'écrou qui fixe la tige d'amortisseur au palier d'appui. Ensuite, à l'aide d'un extracteur de tirant, retirez la pointe de la fusée d'essieu. La jambe de force est fixée au moyeu avec deux boulons, dont l'un a des rondelles excentriques pour ajuster le carrossage. Avant de retirer les boulons, marquez la position du moyeu par rapport à la crémaillère. Au cas où vous installeriez le même rack. Si vous comptez en mettre un autre, vous devrez faire l'alignement des roues.
Étape 4
Comprimez le ressort avec un extracteur si vous avez un véhicule à traction arrière avec une suspension à triangles. Cela évitera l'expansion complète du ressort et facilitera également l'installation ultérieure. Retirez maintenant l'amortisseur et procédez à la dépose des rotules. Les boules à billes n'ont pas besoin d'être retirées complètement, il suffit de dévisser trois boulons avec lesquels chaque support est fixé au levier. Tirez le moyeu de roue de côté. Dévissez la barre qui fixe la barre anti-roulis au bras inférieur. Maintenant, en abaissant le bras inférieur, vous pouvez retirer le ressort.
Étape 5
Retirez les trois écrous qui fixent le palier de butée à la carrosserie si vous avez un véhicule à traction avant avec jambe de force MacPherson. Lorsque vous dévissez ces trois écrous, l'ensemble du rack glisse librement vers le bas. Du fait que l'écrou qui fixait la tige a été arraché à l'avance, il sera maintenant beaucoup plus facile de le dévisser. Mais comprimez d'abord le ressort avec un extracteur. Faites-le avec précaution, en tirant uniformément sur les deux côtés du ressort. Lorsque le ressort est comprimé, vous devez dévisser l'écrou de la tige, retirer le roulement de support, après quoi le ressort ne fera que sortir.
