En règle générale, une question similaire se pose pendant la saison froide par temps glacial, lorsque, pour une raison inconnue, la batterie est considérablement déchargée pendant la nuit et que le démarrage du moteur le matin est beaucoup plus difficile. Cela peut être dû à une fuite de courant non autorisée dans le réseau de bord du véhicule.
Nécessaire
Ampèremètre
Instructions
Étape 1
Un propriétaire de voiture moderne veut avoir à sa disposition non seulement un moyen de transport banal, mais aussi un bureau sur roues ou une mini salle de concert. L'émergence de tels besoins a conduit à de nombreux développements dans le domaine des appareils électriques.
Étape 2
Equiper les voitures d'équipements électroniques sophistiqués nécessite une consommation d'énergie accrue. Et une connexion illettrée de consommateurs d'énergie au réseau de bord d'une voiture entraîne souvent des fuites de courant non autorisées, qui déchargent intensément la batterie.
Étape 3
Pour vérifier la consommation d'énergie en mode "repos", lorsque tous les consommateurs sont éteints dans la voiture et que la clé est retirée de la serrure de contact, tout câble est retiré de la batterie. Un ampèremètre est connecté en série entre la borne de la batterie et le câble du véhicule.
Étape 4
Selon les lectures de l'appareil, le niveau de courant traversant le circuit est déterminé. Si l'échelle de l'ampèremètre affiche des données dans la plage allant jusqu'à 70 milliampères, cela se situe dans la plage normale. Tout dépassement de ce paramètre indique un prélèvement d'électricité non autorisé.
Étape 5
Pour identifier le circuit à travers lequel le courant fuit, les fusibles sont retirés un à un de la boîte à fusibles, tout en observant les changements dans les lectures de l'ampèremètre.
