L'industrie automobile nationale ne gâte pas ses consommateurs avec le confort. Le système de chauffage des voitures russes est inefficace en raison d'une mauvaise conception et parfois d'un mauvais assemblage. Les conducteurs doivent trouver des moyens d'augmenter eux-mêmes la température de la voiture.
Nécessaire
- - clé;
- - tournevis;
- - gants;
- - tuyaux de plus de 15 cm;
- - pompe électrique de la voiture GAZelle.
Instructions
Étape 1
Comparez les modes de fonctionnement du poêle, d'abord au ralenti, puis à régime moteur moyen. Le manque de chaleur dans l'habitacle à vitesse minimale, caractéristique du rythme urbain des déplacements, indique que le poêle a besoin d'être modernisé.
Étape 2
Débranchez la borne négative de la batterie. Retirez l'ensemble d'allumage en dévissant quelques boulons. N'oubliez pas le fil haute tension, qui doit également être retiré. Dévissez le bouchon du réservoir de vidange du liquide de refroidissement et vidangez l'antigel en portant d'abord des gants
Étape 3
Connectez le tuyau de chauffage avec un nouveau tuyau. Il est possible de construire et de connecter qualitativement les deux tuyaux à l'aide d'un petit tuyau d'eau et de colliers. Cherchez les goujons à côté de la batterie. Installer une pompe électrique supplémentaire sur ces broches. Préparez les pinces de fixation. Ils seront nécessaires pour mettre en place et fixer soigneusement les tuyaux aux tuyaux de dérivation verticaux et horizontaux de l'électropompe installée.
Étape 4
Dans la voiture, installez un bouton qui régulera la pompe. Vous aurez également besoin de fusibles et de relais supplémentaires.
Étape 5
Versez de l'antigel dans le système de refroidissement. Installez l'unité d'allumage précédemment retirée. Connectez la borne négative de la batterie, démarrez le moteur. La pompe électrique doit s'allumer en même temps que le démarrage du moteur. Il ne devrait pas y avoir de bruits parasites, car une pompe électrique en état de marche fonctionne silencieusement.
Étape 6
En laissant tourner le moteur, inspectez le site d'installation de l'électropompe. Vérifiez particulièrement soigneusement les points de fixation du tuyau. Si des fuites de liquide de refroidissement sont perceptibles, assurez-vous que les clips de fixation sont en état de fonctionnement et n'ont pas été déplacés par la pression résultant du fonctionnement du système de chauffage intérieur modernisé.
