L'insonorisation des voitures VAZ a toujours été demandée - les voitures produites à Togliatti n'ont pas une bonne sellerie insonorisante. Et si auparavant le choix des matériaux à ces fins était restreint, les fabricants proposent aujourd'hui de nombreuses feuilles, panneaux, rouleaux insonorisants, etc. L'essentiel est de faire le bon choix d'isolants acoustiques et de les installer correctement.
Il convient de noter tout de suite que l'isolation acoustique des portes à elle seule ne conduira pas au résultat souhaité - l'effet de l'absorption acoustique sera minime ou complètement invisible. Le résultat souhaité ne peut être obtenu qu'en effectuant des travaux sur l'ensemble de la carrosserie de la voiture. Cependant, l'isolation acoustique des portes est également une étape importante dans l'amélioration du confort du véhicule.
Isolation acoustique de la porte principale
Les technologies générales d'installation de matériaux insonorisants sont similaires dans presque toutes les voitures VAZ. Les seules différences résident dans les caractéristiques de démontage, d'assemblage de la sellerie et dans le nombre de trous technologiques. Mais dans tous les cas, vous devez d'abord démonter la garniture de porte. Lorsqu'il ne reste que du fer "à nu", il faut traiter avec un solvant fort pour dégraisser la surface (acétone, white spirit, 650th, 648th, etc. le solvant fera l'affaire). S'il existe un traitement anti-corrosion, il ne faut pas le toucher.
L'insonorisation primaire consiste à installer un matériau amortissant les vibrations (ex. STP). Pour ce faire, vous devez découper des feuilles de taille appropriée, chauffer la face inférieure bitumineuse avec un sèche-cheveux et, en l'appliquant sur le métal, l'étaler avec un rouleau. Après s'être assuré que la feuille est bien fixée, prenez la pièce suivante et fixez-la de la même manière, avec un chevauchement.
La deuxième couche d'isolation est un matériau insonorisant. Vous pouvez utiliser, par exemple, Shumoff, Accent, Spleen. Ce dernier type de matériau présente également des qualités d'isolation thermique. Habituellement, ces matériaux ont une base autocollante sur un côté, il y aura donc moins de problèmes de fixation. Ici, vous devez également couper le rouleau ou les feuilles en morceaux les plus grands possibles.
Trous technologiques et dernières couches d'isolation acoustique
L'étanchéité des trous technologiques augmente l'effet d'isolation acoustique. Cependant, lors de la réparation (remplacement), par exemple des vitres électriques, des poignées de porte, vous devrez percer des trous. De plus, si votre modèle assure une ventilation intérieure par les portes, alors coller les trous arrêtera la circulation de l'air.
Si, néanmoins, vous décidez de fermer les trous technologiques, vous pouvez alors coller une autre couche d'isolation phonique - bien que, très probablement, ce soit déjà exagéré; il est plus opportun de prêter plus d'attention à la tapisserie d'ameublement de la porte. Pour ce faire, alourdissez le rembourrage avec une couche d'isolateur de vibrations - il vibrera moins et fera toutes sortes de craquements. Ensuite, collez la couche de bitoplaste, qui "répète" bien n'importe quelle forme. À la dernière étape, vous pouvez appliquer du modelin, un matériau qui élimine les grincements entre les pièces frottantes (câblage, poignées de porte, etc.). Afin de ne pas douter de la qualité du travail, installez enfin des joints de porte supplémentaires.
