Avez-vous besoin d'une assurance moto? Que dit la loi? Assis dans un autre embouteillage dans sa voiture, presque tous les conducteurs glissent périodiquement la pensée: "Peut-être changer pour un" cheval de fer "à deux roues? Est-ce aussi simple? Chaque compagnie d'assurance assure-t-elle les motos?
Ai-je besoin d'une assurance moto
Les motos sont aujourd'hui très appréciées tant chez les jeunes que chez les personnes âgées. Le contrôle de ce véhicule n'est pas difficile et tout le monde peut le faire. Avouez-le, en passant votre temps précieux dans un embouteillage, vous avez aussi pensé à un tel achat. Les statistiques montrent que chaque année, il y a de plus en plus de motos sur les routes russes. Et chaque conducteur, avant d'acheter une telle unité, se demande si une assurance moto obligatoire est requise.
En Russie, depuis 2003, chaque conducteur doit assurer son véhicule. Il existe une liste de véhicules à assurer et une moto est incluse dans cette liste ainsi que les VTT. Ainsi, il est impossible de se déplacer sans MTPL sur une moto selon la loi de la Fédération de Russie. Voyons si vous avez un cyclomoteur ?! Tout dépend des paramètres techniques du transport. L'assurance n'est pas nécessaire si l'unité n'accélère pas à plus de 50 km / h, le moteur ne dépasse pas 50 cc. cm, vous avez 2 ou 3 roues. Le dépassement d'au moins un des indicateurs signifie que votre véhicule entre dans la catégorie d'une moto.
Vous pouvez assurer une moto pendant 3 mois et jusqu'à un an, cela est dû au fait que ce type de transport est saisonnier. Dans certaines régions, cette période ne dure pas longtemps. Pas une mauvaise occasion d'économiser de l'argent! Il existe également une exception aux règles, si vous ne conduisez pas de moto au-delà des routes de campagne et de la rivière la plus proche, personne n'aura besoin d'une politique, car OSAGO réglemente les règles de circulation.
Où s'adresser pour s'assurer
Attendez-vous à ce que les compagnies d'assurance ne vous accueillent pas à bras ouverts. Pourquoi est-il plus difficile d'émettre une MTPL pour une moto que pour une voiture ?! La réponse est simple, l'assurance de ce type de véhicule est une branche peu rentable de ce métier, et les assureurs veulent se protéger des dépenses inutiles. Compagnies d'assurance Afin de ne pas recevoir de refus en assurance, en vous présentant au siège de la compagnie, recherchez au préalable des assureurs potentiels sur Internet et contactez-les directement par téléphone. De cette façon, vous pouvez être sûr que votre temps n'est pas perdu. Vous pouvez également émettre une police électronique. Le processus d'obtention d'une couverture d'assurance pour un deux-roues n'est pas plus compliqué que pour une voiture. Les documents que vous devez avoir avec vous sont un passeport, un permis de conduire, un document de véhicule et une carte de diagnostic technique de moto. Et, si vous n'êtes pas le propriétaire, le passeport du propriétaire ou sa copie est fourni. Tout d'abord, une demande est remplie, qui contiendra toutes les données personnelles de l'assuré, les caractéristiques techniques du transport. Plus d'informations sur les conducteurs qui auront le droit de conduire des véhicules à moteur. Sur la seule base d'une demande, un employé de la compagnie d'assurance fera un calcul et établira un contrat OSAGO. Un examen est également effectué, il est donc préférable de préparer et de laver votre "cheval de fer". En cas d'événement assuré, des paiements allant jusqu'à 400 000 roubles sont prévus pour le transport, et pour la santé le montant maximum est de 500 000 roubles.
Quelles sont les raisons possibles du refus d'assurance pour les motos ? Le printemps arrive, c'est-à-dire le début de la saison pour les motocyclistes. Les compagnies d'assurance peuvent littéralement inventer des raisons pour refuser d'émettre une crainte d'une police d'assurance automobile. Les plus populaires sont que vous avez une expérience de conduite inadaptée, la base pour émettre une police ne fonctionne pas actuellement, vous appartenez à une autre région, nous n'assurons pas du tout les motos. La coercition à la souscription d'une assurance-vie est encore très répandue. Dans un premier temps, souscrivez une assurance vie et nous signerons un contrat OSAGO pour l'unité moto. Dans ce cas, vous devez prendre un refus écrit et vous pouvez ensuite déposer une plainte auprès de la Banque centrale. Mais il est plus facile d'émettre une police d'assurance par voie électronique, ce qui permet d'éviter bon nombre de ces problèmes.
Comment calculer l'assurance pour un motocycliste
Plusieurs coefficients sont utilisés pour calculer la prime d'assurance. La prime d'assurance est une redevance qui doit être payée de plein droit en cas de contrat d'assurance obligatoire. Le coefficient de base pour la catégorie de véhicule "A" est fixé à 867 roubles. Il est multiplié par un indicateur de correction, qui dépend de l'âge et de l'expérience de conduite, sur l'immatriculation du propriétaire. Il existe également des remises, le coefficient dit bonus-malus. Selon la loi, les conducteurs bénéficient d'une réduction de 5 % par an pour une conduite sans accident. Les primes sont additionnées et appliquées pour réduire le montant de la prime d'assurance. Pour les conducteurs inattentifs, au contraire, un taux de majoration est appliqué, il est déterminé individuellement pour chaque adepte de conduite extrême. Tout dépend des pertes subies au cours de l'année.
Nous émettons une police électronique
Vous devez d'abord trouver le site Web de l'entreprise à partir de laquelle vous souhaitez émettre une police. En règle générale, il existe une calculatrice sur le site et vous pouvez immédiatement connaître le coût de la prime d'assurance. Ensuite, nous nous inscrivons sur le site, une clé vous sera envoyée par e-mail. Avec son aide, la déclaration sera certifiée à l'avenir. Nous remplissons une demande, elle est identique à celle établie au bureau de l'assureur. Et nous envoyons pour vérification, c'est très rapide. Il ne reste plus qu'à payer, cela peut se faire par carte bancaire ou à l'Euroset. Ainsi, vous recevrez une police sans quitter votre domicile et vous ne ferez pas la queue. De nombreuses compagnies d'assurance, dont Rosgosstrakh, offrent une protection vie et santé lors de l'assurance d'une moto. Ne vous précipitez pas pour refuser, car ce type de transport est le premier au monde en termes de risque de blessure.
Est-il nécessaire de fournir une politique OSAGO électronique à un employé de l'inspection des transports
Voyons comment fournir OSAGO à un agent de police de la circulation si vous ne l'avez pas sur un formulaire papier ?! Tout simplement, vous avez le droit d'afficher le formulaire d'assurance sur votre téléphone ou votre tablette. Chaque employé du contrôle routier a accès à la base de données OSAGO RSA et peut vérifier s'il existe une assurance pour le véhicule par numéro VIN. Demandez à l'employé de vérifier de manière indépendante la disponibilité d'une couverture d'assurance pour le transport, s'il n'est pas possible de fournir une police. Les véhicules à moteur sont assurés pour une durée de 3 mois à un an, et il est interdit de circuler sans contrat CTP. Des pénalités sont prévues en cas d'absence de document, ainsi que de refus de paiement en cas d'événement assuré.
Politique CASCO pour une moto
En plus de l'assurance obligatoire, vous pouvez souscrire un contrat d'assurance volontaire pour un véhicule. Les entreprises ont certaines exigences, par exemple, il est obligatoire d'installer une alarme de sécurité sur votre véhicule. Si vous avez des polices pour une voiture ou une maison, il est préférable de contacter la même compagnie pour l'assurance du "cheval de fer". Ils ne refuseront certainement pas l'assurance, afin de ne pas perdre un client régulier.
Vous devez lire attentivement le contrat d'assurance volontaire, car ils peuvent compter sur votre analphabétisme juridique. Lisez attentivement les points concernant: les cas qui ne sont pas un événement assuré, les modalités et modalités de dépôt d'une demande en cas d'événement assuré, auquel cas il est considéré que le véhicule ne peut pas être restauré et, bien sûr, les petits caractères, souvent des "trucs" y sont cachés.
Le coût de CASCO est beaucoup plus élevé que celui d'OSAGO, il peut aller jusqu'à la moitié du coût d'une nouvelle unité et jusqu'à son coût total pour une unité prise en charge. Eh bien, les paiements en cas d'événement assuré sont également plus élevés.
