Les tubas fabriqués par nos soins à partir de tuyaux en aluminium, de coins en caoutchouc et d'ondulations ont une technologie de production simple à la maison. La conception est solide, suffisante pour une utilisation dans des conditions tout-terrain difficiles.
Il est nécessaire
- - tuyaux en aluminium ou en polyéthylène;
- - coins en caoutchouc;
- - ondulation;
- - attaches.
Instructions
Étape 1
Prenez les coins en caoutchouc du moteur ZMZ-406. Ils conviennent aux tuyaux d'un diamètre de 70 et 75 mm. Utilisez l'ondulation du même moteur ou de AZLK-2141. Cette dernière option est préférable car a une plus grande rigidité et moins de plis (résistance à l'air réduite). Le diamètre de ses cols est conçu pour des tuyaux d'un diamètre de 75 à 80 mm. Prenez des tuyaux en aluminium d'un diamètre de 70 ou 75 mm avec une épaisseur de paroi de 3 mm. Une option intéressante avec les tuyaux en polyéthylène: ils sont assez mous et ne se cassent pas lorsqu'ils sont heurtés par des branches et des arbres.
Étape 2
Le tuba se compose de deux tuyaux: horizontal et vertical. Le tuyau en aluminium est plus facile à saisir et à plier à l'angle souhaité. Connectez les tuyaux en plastique avec des coins en caoutchouc. Fixez la partie horizontale du tuba à l'aile de l'UAZ à l'aide de deux simples supports et pinces incurvés. Réalisez les supports à partir d'une bande d'aluminium de 2 mm d'épaisseur.
Étape 3
Fixez la partie verticale du tuba par le bas avec trois boulons de pare-brise, par le haut - avec deux boulons pour le coin soudé. N'utilisez pas de fixation de gouttière - peu fiable. Et vous pouvez utiliser le coin fait comme support d'antenne radio. Raccordez le tuyau horizontal intérieur (compartiment moteur) au filtre à air à l'aide d'une ondulation. Digérez l'entrée du filtre à air pour assurer une connexion étanche. Longueurs de tuyaux recommandées: vertical 95 cm, à la fois horizontal (intérieur et extérieur) 45 cm.
Étape 4
Pour installer le tuba, faites un trou dans la paroi du compartiment moteur à gauche de la batterie. Faites passer le tuyau intérieur à travers ce trou et utilisez un support en caoutchouc pour s'adapter au tuyau horizontal extérieur. Bien sceller tous les raccords de tuyauterie, le point où le tuba se connecte au filtre à air et le point où le tuyau sort du compartiment moteur, sinon de l'eau entrera dans l'habitacle par celui-ci. Renforcez le trou lui-même avec une bande d'acier soudé de 1,5 mm de large, d'au moins 20 mm de large, enroulée en anneau.
