Dans la vie d'un automobiliste, il existe des situations où il est nécessaire d'ouvrir les portes d'une voiture VAZ à l'aide des outils disponibles, sans clé. Par exemple, vous avez quitté l'habitacle et claqué la porte, laissant les clés dans la serrure de contact, ou la batterie est morte, et il n'y a aucun moyen d'ouvrir la serrure sans alarme.
Nécessaire
- - long bâton ou pinceau;
- - un joint ou une chambre en caoutchouc avec une pompe;
- - les planches;
- - paire informatique torsadée;
- - fil nichrome;
- - pinces;
- - les essuie-glaces de la voiture;
- - chargeur ou batterie chargée;
- - Tournevis.
Instructions
Étape 1
Essayez d'ouvrir toutes les portes à tour de rôle - peut-être qu'au moins le coffre s'ouvrira. Par le coffre ouvert, si possible, montez dans la cabine et ouvrez la porte arrière de l'intérieur. Si vous ne pouvez pas passer, essayez d'atteindre le bouton du hayon avec un long bâton ou, par exemple, une brosse avec un grattoir.
Étape 2
Sur certains modèles de voitures VAZ, le verre des portes arrière a un jeu et s'affaisse avec le temps, alors essayez d'élargir l'écart entre le verre et la porte. Pour ce faire, utilisez un joint ou une vessie en caoutchouc (gonflez-le avec une pompe). Il est préférable de ne pas utiliser de tournevis ou de burin, car cela pourrait faire s'envoler tout le verre. Vous pouvez aussi essayer d'élargir l'espace entre le comptoir et la porte, pour cela prenez deux planches épaisses, collez dans l'espace et serrez pour pouvoir coller dans l'œillet.
Étape 3
Lorsque vous avez un écart entre la vitre et la porte, ou entre la porte et le comptoir, faites une boucle de fil nichrome ou de fil extrait d'une paire torsadée d'ordinateur. Pour faire une telle boucle, retirez les fils de la gaine extérieure, pliez l'un d'eux en deux et remettez-le dans la tresse. À la sortie de celui-ci, formez une boucle - vous avez un nœud coulant que vous pouvez serrer.
Étape 4
Glissez la boucle ou le nœud coulant dans la fente, attrapez le bouton qui fixe la serrure de la porte, serrez le nœud coulant et tirez-le vers le haut. En dernier recours, s'il n'y a pas de fil à portée de main, sortez l'essuie-glace de la voiture, retirez le rayon et pliez-le avec une pince pour qu'un crochet se forme au bout. Accrochez-les ensuite au bouton et tirez pour ouvrir la porte de la voiture.
Étape 5
Si la batterie est morte dans la voiture et qu'il n'y a aucun moyen de l'ouvrir avec les clés, prenez un chargeur ou une batterie d'une autre voiture. Retirez le feu antibrouillard et retirez le fil du générateur (ou retirez-le de toute autre manière), accrochez-y le "plus" du chargeur, le moins peut être appliqué à la carrosserie ou au disque de frein. En conséquence, après un certain temps, la batterie sera suffisamment chargée pour pouvoir ouvrir les portes lorsque le bouton d'alarme est enfoncé.
Étape 6
Si votre voiture n'est pas toute neuve et que vous avez assez de force, essayez la méthode suivante: Tirez la porte vers le haut de toutes vos forces et tirez-la vers vous. Avec suffisamment de charnières usées, la porte s'ouvrira, même si elle ne s'est pas affaissée auparavant.
Étape 7
Prenez un tournevis puissant et enfoncez-le dans la serrure du hayon, puis tournez. Veillez à ne pas endommager la peinture autour de la serrure. Bien sûr, dans ce cas, après avoir accédé à votre voiture, vous devrez changer la serrure.
