Le liquide de refroidissement dans la voiture VAZ-2110 a une certaine durée de vie. Si le niveau d'antigel dans le réservoir est tombé en dessous du taux recommandé ou si un film d'huile est apparu à la surface du liquide, la couleur a changé - il est temps de le remplacer.
Nécessaire
- - jeu de clés
- - gants de protection
- - chiffons propres
- - récipient pour vidanger le liquide
- - antigel
Instructions
Étape 1
Le système de refroidissement de la voiture VAZ-2110 ne garantira un fonctionnement ininterrompu que s'il est correctement entretenu et que des procédures préventives sont effectuées, notamment le remplacement en temps voulu de l'antigel. Il est important de se rappeler que lorsque vous changez vous-même le liquide de refroidissement, le moteur doit certainement être refroidi. Il est recommandé d'effectuer les travaux avec les bornes de la batterie retirées et en portant des gants de protection. l'antigel est une substance toxique.
Étape 2
Le meilleur emplacement de la voiture est au-dessus de la fosse d'inspection ou sur un viaduc technique. Si cela n'est pas possible, la machine doit être placée sur n'importe quelle surface plane. Si le véhicule est situé sur une pente, il est important de s'assurer que l'avant du véhicule est légèrement plus haut que l'arrière. Avant de commencer à travailler sur un remplacement indépendant de l'antigel, vous devez déplacer la poignée de commande du poêle de salon à l'extrême droite et prendre soin de préparer un récipient spécial pour évacuer le liquide épuisé.
Étape 3
Afin de permettre l'accès au bouchon de vidange du bloc-cylindres du VAZ-2110, il est nécessaire de retirer d'abord le module du bloc d'allumage avec le support. Après avoir placé un récipient sous le moteur pour vidanger le liquide usé, vous pouvez procéder aux étapes suivantes: le bouchon du vase d'expansion est retiré, après quoi le bouchon de vidange d'antigel du bloc moteur est dévissé.
Étape 4
Une fois que tout le liquide résiduaire du moteur a été vidangé, essuyez le bouchon, le bloc-cylindres et les trous de vidange avec un chiffon propre. Ensuite, vous devez vidanger l'antigel du radiateur - le récipient de vidange est placé sous le radiateur, le bouchon est dévissé, le trou de vidange est essuyé des éclaboussures de liquide de refroidissement. Toutes les actions de drainage doivent être effectuées sans hâte et avec précaution, sinon il existe un risque de fortes éclaboussures du générateur de voiture avec l'antigel vidangé. Afin d'éviter l'apparition de bouchons d'air dans le système de refroidissement qui empêchent le nouvel antigel de remplir tout le système, il est important de procéder comme suit: dans les véhicules à injection VAZ-2110, desserrer le collier et débrancher le tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement au niveau de sa fixation pointer avec le raccord de chauffage du papillon des gaz; dans les voitures à carburateur VAZ-2110, le tuyau est retiré au point de fixation avec un raccord de chauffage de carburateur.
Étape 5
Après cela, tous les bouchons sont bien serrés et le système de refroidissement est rempli d'un nouvel antigel: le liquide est versé au niveau recommandé par le fabricant. Après avoir serré le bouchon du vase d'expansion et remplacé le tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement et le module d'allumage avec les bornes de la batterie, il est nécessaire de réchauffer le moteur à sa température de fonctionnement - jusqu'à ce que le ventilateur se mette en marche. S'il y avait des poches d'air dans le système, le niveau d'antigel peut diminuer. Dans ce cas, le moteur doit être éteint et le liquide de refroidissement doit être ajouté dans la quantité requise.
Étape 6
Si sur l'appareil affichant la température du liquide de refroidissement, la flèche s'est déplacée vers la zone rouge, mais que le ventilateur ne s'allume pas, alors l'air provenant du poêle de l'habitacle peut être utilisé pour diagnostiquer la cause probable de ce problème: si le l'air est chaud, il se peut que le ventilateur lui-même ne fonctionne pas correctement; si l'air est froid, un gros sas d'air pourrait s'être formé dans le système. Pour retirer le bouchon, il faut refroidir le moteur, dévisser très soigneusement le bouchon du vase d'expansion, débrancher à nouveau le flexible d'alimentation en antigel et rajouter du liquide dans le réservoir jusqu'au niveau souhaité.
