La Peugeot 308 ouvre une nouvelle génération de voitures Peugeot dans la troisième série. C'est l'un des modèles les plus populaires de l'industrie automobile française. Les caractéristiques techniques de la voiture sauront conquérir même un conducteur averti. Peugeot 308 sera un achat idéal parmi des représentants similaires de la classe de golf. Cependant, il y a un petit défaut dans cette voiture - le retrait de la batterie. Dans le mode d'emploi, peu de choses sont écrites à ce sujet et n'est pas très claire, et son retrait est parfois simplement nécessaire. Essayons de le comprendre.
Instructions
Étape 1
Ouvrez le capot, regardez la batterie. Le plus dur est de retirer le couvercle en plastique. Retirez avec précaution le couvercle rouge de la boîte à fusibles en désengageant les loquets du couvercle en bas et de chaque côté.
Étape 2
Retirez maintenant directement la boîte à fusibles elle-même. Appuyez sur le loquet de droite avec un tournevis et ramassez-le en même temps par le bas, tout ira bien et rapidement.
Étape 3
Desserrez le collier de la prise d'air et appuyez sur la fermeture par le bas du côté droit. Retirez la prise d'air. Après cela, passez à la chose la plus difficile - détachez le boîtier.
Étape 4
Trouvez les loquets qui sont sur les côtés du fond. N'appuyez pas dessus et n'essayez pas de les casser comme des clips, sinon ils pourraient casser ou casser les points d'attache du boîtier. Tirez-les doucement vers le haut à un angle de 45 degrés.
Étape 5
Dévissez les attaches de la batterie, ce qui est un travail très laborieux, pour cela prenez une clé tubulaire 12. Une fois les boulons de fixation retirés, débranchez le fil négatif de la borne et retirez soigneusement la batterie. S'il vous plaît soyez patient et ne faites pas de mouvements brusques, tout devrait se passer en douceur.
Étape 6
Effectuez l'installation dans l'ordre inverse, en faisant attention à bien tomber dans les rainures de la fixation du couvercle, sinon il pendra.
