De nombreux moniteurs d'auto-école disent: « Apprendre à conduire et passer un examen à la police de la circulation sont des choses complètement différentes. Ayant passé toutes les étapes de la formation et des examens il n'y a pas si longtemps, l'auteur de cet article peut affirmer en toute confiance que cela est vrai.
Il existe plusieurs principes, sachant qu'il est beaucoup plus facile de réussir l'examen. Et vice versa - sans savoir lequel, il est extrêmement difficile de passer un examen de conduite automobile dans la police de la circulation, même si vous savez conduire une voiture.
Le système de formation dans les auto-écoles à l'heure actuelle est tel que l'instructeur n'est pas rentable pour enseigner au cadet toutes les ficelles. Après tout, si un étudiant "échoue" à l'examen, il paiera pour des leçons de conduite supplémentaires et pour repasser l'examen.
La toute première chose que vous devez savoir est l'endroit où se déroulera l'examen de la police de la circulation. Idéalement, vous choisissez une auto-école dans la région et prenez vos cours de conduite au même endroit où vous passez l'examen. Il y a des moments où cela n'est pas possible, alors essayez de vous déplacer dans la zone où l'examen aura lieu au moins quelques fois. Si cette zone est très éloignée, il est possible de se mettre d'accord avec quelqu'un de votre groupe d'étude et de faire un cours en binôme: grâce à votre cours vous y irez, et grâce au cours de la deuxième personne vous y retournerez. Bien sûr, vous passerez beaucoup de temps, vous devrez prendre un jour de congé. Mais vous ne le regretterez pas. L'instructeur n'a pas à perdre votre temps de cours sur le chemin du retour, et vous pouvez non seulement conduire vous-même, mais aussi considérer la zone comme un passager pendant qu'un autre étudiant étudie.
Si vous avez les moyens financiers, il est conseillé de prendre quelques cours de conduite la veille de l'examen auprès d'un moniteur indépendant. Un tel instructeur ne reçoit pas d'argent de votre part pour la reprise, il travaillera honnêtement avec l'argent que vous paierez pour la leçon. Il vaut mieux choisir un tel moniteur sur recommandation: qu'il connaisse bien le domaine souhaité. Comment va-t-il vous aider ? Il vous dira ce que votre instructeur n'a pas intérêt à vous dire. A savoir: lors de l'examen de conduite dans la police de la circulation, il est nécessaire de remplir plusieurs éléments obligatoires - un demi-tour, un virage, un stationnement. L'inspecteur pourra vous demander d'effectuer d'autres manœuvres à sa discrétion, mais ces trois éléments seront obligatoires. Avec un tour, c'est clair - là où l'inspecteur a demandé, nous nous tournons. Mais avec un demi-tour et un parking, les choses ne sont pas si simples. C'est pour ces manœuvres qu'il faut connaître la zone. Dans n'importe quelle zone où l'examen a lieu, il existe toujours (pour les inspecteurs et les moniteurs de conduite) de bons et de mauvais endroits pour tourner et s'arrêter / se garer. Vous avez 20 minutes pour votre examen. Par conséquent, il n'est pas nécessaire, dès que l'inspecteur a dit de trouver une place pour un virage, de faire demi-tour tout de suite. Jusqu'à ce que ces 20 minutes se soient écoulées depuis le début de votre examen, vous avez le droit de chercher sereinement un endroit où vous tourner. La chose la plus importante est que vous devez avoir le temps de revenir au point où cette tâche de l'inspecteur sonnait. Vous pouvez conduire en toute sécurité plusieurs virages et intersections pour trouver un endroit qui vous convient, faire demi-tour et revenir. La partie la plus difficile est de calmer vos nerfs et de vous rappeler l'endroit le plus proche où vous tourner. Il en va de même pour l'espace de stationnement. Lorsque vous êtes n'importe où dans la région, vous devez clairement vous rappeler où se trouvent les points de virage et de stationnement les plus proches.
La connaissance de la zone réduit ainsi considérablement l'anxiété lors de l'examen. Les inspecteurs de la police de la circulation sont tout d'abord attentifs à l'état du conducteur au volant. Vous pouvez tout faire correctement, mais si vous êtes nerveux et nerveux, vous ne réussirez toujours pas l'examen.
Quelqu'un recommande de passer l'examen au tout début, quelqu'un à la fin. Je vais vous dire les avantages de chacune de ces stratégies. Si vous savez que vous êtes facilement excité, que votre excitation commence à dépasser les attentes, assurez-vous de vous asseoir pour prendre les premières rangées, ne vous emportez pas. Si votre système nerveux vous permet de rester sain d'esprit en attendant, passez en dernier pour pouvoir voir le parcours de l'examen. Habituellement, une voiture avec un inspecteur, un instructeur et un cadet réussissant l'examen passe devant, et le reste des voitures avec d'autres cadets suivent. Si vous avez un bon instructeur dans votre voiture, il commentera les erreurs des cadets de passage. Vous remarquerez également que l'inspecteur ne circule pas de manière chaotique dans la zone, il établit un itinéraire spécifique pour les cadets. Vous vous verrez bientôt tourner en rond. Ainsi, vous aurez l'occasion de vous souvenir sereinement de tous les endroits pratiques mentionnés ci-dessus.
De telles choses ne vous seront pas dites dans une auto-école. Mais sans les connaître, vous risquez de donner beaucoup d'argent à l'auto-école, en plus des frais de scolarité. Alors écoutez ces conseils: beaucoup de gens qui réussissent l'examen de la police de la circulation ont compris tout cela, seulement après une ou même plusieurs tentatives infructueuses pour passer l'ezkamen.
